Le plan DXF du Foam Jet et les fichiers de découpe GMFCPRO 3.0.85. Une video du Foam JET, Flycamone 2 scotchée à l'emmeteur (pas facile pour cadrer faute de caméraman). Une partie de la video avec la même caméra embarquée.
Mesuré avec waveoscope à 110km/h en palier en 3S et 130 Km/h en 4S. La moteur n'a pas suporté les 4S. Donc les vols sont suspendus en attendant la motorisation HET.
En tout cas le vol est particulièrement agréable, très sain aux basses vitesses et grands angles, et très stable à grande vitesse. Pas de quoi se faire peur. La visualisation est bien meilleure que je tout petit biz jet.
En 4S la dérive se met en flutter sans danger mais ça freine. Va faloir rigidifier la commande.
Le Foam Jet équipé de sa nouvelle motorisation : XFAN 69 V2 top model. Accu 4S 2200mAh.Consommation 40amp, poussée donnée pour 1150g.
Masse du Foam Jet en ordre de vol 750g.
Donc 750g pour 1150 de poussée....
A mi gaz le Jet tient à la verticale stabilisé dans la main.
On est loin de la première motorisation qui sous 30amp donnait moins de 650g...
Premiers vol ce WE.
A suivre
Quelques images de premières découpes du Foam Jet. Le fuseau ne manque pas de place!!
Installation radio dans la poutre l'
Vu à l'envers ici.
Installation des servos d'ailerons, les logement sosnt fraisés, tant qu'à faire...
On voit aussi le longeron de l'aile en tube carbone 6mm
Env 75cm
Profil MH 53
Long 90cm
Masse nue 420g avec 3S 1800 600g

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