tag:blogger.com,1999:blog-23436454963478384452024-03-13T03:36:17.127+01:00Projet CNCimpresssion 3D Fraiseuse, Fil Chaud CNC et ModélismeTurbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.comBlogger32125tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-7955648950064535882020-04-05T18:06:00.002+02:002020-04-06T00:12:17.205+02:00L'autogire Giroprint 2020<h2>
<br /><br />Giroprint : L'autogire facile 100% imrpimé </h2>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<h3>
<a href="https://www.thingiverse.com/thing:4172759">Fichiers disponibles sur Thingiverse </a></h3>
<br />
Le Giroprint 2020 est une évolution d'un autogire que j'avais dessiné il y a quelques années.<br />
<br />
<a href="https://www.youmagine.com/designs/gyroprint">https://www.youmagine.com/designs/gyroprint</a><br />
<br />
<br />
Autogire tripale assez basique qui volait bien. J'en ai repris le système d'articulation du rotor.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHb-0cwAKSAFNfskR7Nlt0T9vd73hvYeHM_M1IB7OWmERIIkG4ObcMa5y-z856KOxHcqnzFY-fG6q2eCaJ2fFBQFGGoGxFOWoMGpqlSS5l_Cea95AUkIOvxWA-F-H-DNo27-AjQggjtew/s1600/20200405_112134.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHb-0cwAKSAFNfskR7Nlt0T9vd73hvYeHM_M1IB7OWmERIIkG4ObcMa5y-z856KOxHcqnzFY-fG6q2eCaJ2fFBQFGGoGxFOWoMGpqlSS5l_Cea95AUkIOvxWA-F-H-DNo27-AjQggjtew/s320/20200405_112134.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdBIQ858oRTHm6W6fq1wH2sLNQvH-HylMboNRtlKPs8kpfH-erXe8faa4cSEflzObM2b0XoUUS0TzQuZPNhoGOjXfIwEbDoS3n49oHYzBDMRQQuKDPLW4NjYW9CVsE9zd6mpc8FhARufo/s1600/20200405_112443.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdBIQ858oRTHm6W6fq1wH2sLNQvH-HylMboNRtlKPs8kpfH-erXe8faa4cSEflzObM2b0XoUUS0TzQuZPNhoGOjXfIwEbDoS3n49oHYzBDMRQQuKDPLW4NjYW9CVsE9zd6mpc8FhARufo/s320/20200405_112443.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvOTGyYNGbF_6WvIMx_qbOtSTy_KAi_kmO3_Vjacdkdl4FyXFSjxWKn1k4ts7Pz6GsL6KIJxNXbyXqK3xT7RArlKgkGYLVmWTNyALDHcBeZzoa7da7f7SsynDm-Ma1sYs2Xm3ISDkb78M/s1600/20200405_112202.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvOTGyYNGbF_6WvIMx_qbOtSTy_KAi_kmO3_Vjacdkdl4FyXFSjxWKn1k4ts7Pz6GsL6KIJxNXbyXqK3xT7RArlKgkGYLVmWTNyALDHcBeZzoa7da7f7SsynDm-Ma1sYs2Xm3ISDkb78M/s320/20200405_112202.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/IHVQzRdY8Ce1OM1emVF7NIm6Urzyj4QWkq1f8ifqDHa69p4yaiAmt8inFT_TIcuqCMueHylxYZlsF6M1wtHusnvRmlUvAB8EGW66qoESlg38LMUqOEqPRlKW8IeyTXNH0JyB2vN5" /><br />
<br />
<a href="https://www.thingiverse.com/thing:4172759">TOUS LES FICHIERS TELECHARGEABLES GRATUITEMENT :</a><br />
<br />
Le Giroprint 2020 est entièrement imprimé en pla sur une imprimante de dimensions standard , <br />
<br />
<br />
prusa MK3s pour moi.<br />
<br />
<br />
Le Giroprint 2020 se pilote comme un avion 3 axes classique : profondeur aileron par une action <br />
<br />
<br />
sur le plan du rotor via un mixage type delta.<br />
<br />
<br />
L'axe de lacet est contrôlé par un différentiel sur les moteurs : 2 esc donc avec un mixage .<br />
<br />
<br />
Pour simplifier le vol, notamment parce que l’autogire est assez délicat à visualiser en vol,<br />
<br />
<br />
j'utilise systématiquement un stabilisateur de vol type accéléromètre. <br />
<br />
<br />
Un guardian eagle tree pour moi, mais un récepteur stabilisé de FRsky ou autre conviendra. <br />
<br />
<br />
Par contre un système uniquement doté de gyroscope n'est pas suffisant.<br />
<br />
<br />
Sans stabilisation c'est volable, mais beaucoup moins agréable principalement sur l'axe de roulis<br />
<br />
<br />
sur lequel l’autogire à tendance a accentuer le virage.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Le vol est à la porté de tout modéliste sachant piloter un 3 axes.<br />
<br />
<br />
Le seul moment un peu particulier est la phase de lancé.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHXlkMPmGjn8QPWjZAaae1OKARFP2o3cs9FPLoL3znnyRyJXYXK6vx0PkhwEIVXbrDvQPPQp3zY5cgVB_eHk2uRDtF6yaHx4FcBXhjSNQKvIDIDML6g9f5snejWUr_uA-rOBZ8NjBZdMc/s1600/V4V4gyroprintv4-bimot.gif"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHXlkMPmGjn8QPWjZAaae1OKARFP2o3cs9FPLoL3znnyRyJXYXK6vx0PkhwEIVXbrDvQPPQp3zY5cgVB_eHk2uRDtF6yaHx4FcBXhjSNQKvIDIDML6g9f5snejWUr_uA-rOBZ8NjBZdMc/s320/V4V4gyroprintv4-bimot.gif" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Le modèle actuel est issu d'au moins 6 prototypes, avec pour principe d'essayer de simplifier la<br />
<br />
construction ( pas besoin de pièces exotiques du commerce), et surtout de rendre l'appareil<br />
<br />
modulaire pour qu'un cas de crash inévitable au début, il ne soit pas nécessaire de tout réimprimer.<br />
<br />
<br />
Le train est simplement emboîté sur la cabine, idem pour la poutre , le stab est vissé sur la poutre.<br />
<br />
AUCUNE PIÈCE N'EST COLLÉE.<br />
<br />
<br />
<br />
L'impression prend une dizaine d'heures, un record pour un modèle volant RC imprimé !<br />
<br />
et le montage pas plus de 2 heures si vous avez tous les éléments sous la main.<br />
<br />
<br />
<br />
nb : Il existe une autre version monomoteur du gyroprint, qui fonctionne mais qui marche beaucoup<br />
<br />
moins bien : plus lourde, plus bruyante et plus complexe à faire voler à cause du couple du moteur<br />
<br />
unique et de l'effet hélicoidale de l'hélice sur la dérive.<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh5.googleusercontent.com/G3oX49cb8m3B67f3vRlb4gt20v0F0FH_ctHh_eIHgzPDIiaPG6VL7GQ-K_bcYdcVdOAo8XgMT7qmLdvpgJD6GlNoYPlzfATLNKdtQEhWhH2LHTiyvc-rFVVZlPPnJoL90cMgIyWn" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Le vol :<br />
<br />
<br />
Le vol d'un autogire est assez magique et vraiment intéressant. Evidemment hors de question<br />
<br />
de passer de la voltige mais la succession de passages très lents (5 à 10km/h), de montées quasi <br />
<br />
verticales face au vent, de passages assez rapides puis de descente en auto-rotation, rythmé au <br />
<br />
doux flap flap du rotor sont assez grisants.<br />
<br />
<br />
Une fois réglé, le stabilisateur de vol permet d'être sûr que, en lâchant les manches, l’autogire est à<br />
<br />
plat, position qui garanti un vol normal.<br />
<br />
<br />
L'autonomie avec un lipo 3S 1000mah est de 9 minutes.<br />
<br />
<br />
Le lancé est la phase qui demande un peu de doigté au début : pour l'instant pas de moteur de<br />
<br />
pré lancement du rotor principal. Il faut donc pré lancer le rotor principal manuellement avec l'index, <br />
<br />
le plus rapidement possible puis se mettre face au vent, rotor dans le plan vertical,<br />
<br />
en courant plus ou moins vite selon la force du vent. D'un coup le rotor va accélérer puis, <br />
<br />
lorsque l'on sent une force de traction suffisante, il faut positionner l'autogire au dessus de la tête,<br />
<br />
en vol horizontal et finalement le déposer dans l'air.<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh5.googleusercontent.com/2lAwi3NDnQXKkHqYrzJ5ynoA6qxpdp7WhP8pWFyV3SqUtBrXb3XsWn343X9ozTmtwwsPpOwsAnMP7u-W4oF5XTshel0fjxFE64OTpPm_UK0Iu3GbWJr9w1j_I6SUjDGUKdEPQONj" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/2IHJNCmmMEd_MCJHUOcm4B7eClpYQLhK_WxT-pKNiVrtRtjKTyqhIt5QTGMqsCWf7Re6jEk2in61MKJjo8KBZnTq4YKpbo1WG5xSe9wfS5z7b-EJ0BuMutQriYnwauvpTWA85kem" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh5.googleusercontent.com/1DAyWgc2SvIPlX_9wHJABt57wyZUFq1BI9c7lNESqo9Goislmbfcg8pz3orOAwfcfh9t-DArLVQaLjLZQ-AI-FvXw7jje17F8a0rlcAoVZAQEMYIdGoAEUeX1jWMaxdIz6c6CALA" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/oPtaCH-FoNeIwIRPrf1UNG_vsBqDanF9LBJDwf3Ti6yJ2tCnqgRTPgwpoAdsZsCY6ipDvqDh_NmlnMpOWoz9QzigWsaE4DC11U1EdmxEVLVHyT39nTCDAE6lG-wYdJvhGI9gOWmh" /><br />
<br />
<br />
<br />
L’atterrissage se fait soit bien à plat sur un sol dur, soit dans des très hautes herbes, <br />
<br />
soit dans la main en attrapant l’autogire par le nez du cockpit<br />
<br />
(opération périlleuse mais qui reste ma préférée faute de piste en dur):<br />
<br />
Attention aux doigts avec les hélices des moteurs et attention au visage avec le rotor :)<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/iADpsSWDfHo/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/iADpsSWDfHo?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<br />
<h3>
Matériel nécessaire :</h3>
<br />
<br />
-Accu lipo 3S 500 à 1300 mah 3S. Pour moi des <a href="https://www.flashrc.com/dualsky/21216-batterie_dualsky_eco_s_lipo_3s_11.1v_1000mah_25c_prise_jst_bec.html">3S 1000mah dualsky</a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
-2 moteurs de quadricopter diamètre 23mm, 2300 kv à peu près,autour de 20g, fixation M3 ou M2<br />
<br />
avec un écartement de 12 à 15mm, entraînant des tripales 4x4,5 pouces. Les hélices 5 pouces <br />
<br />
passent aussi.<br />
<br />
<br />
Les moteur sont contrarotatifs avec une hélice CW et une CCW, peu importe dans quel ordre.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
-2 Servos PIGNONS METAL : Le châssis a été dessiné autour des servos <a href="https://www.flashrc.com/blue_bird/30171-blue_bird_servo_bms_126wv_5.3kg.cm_0.07s_11.3g_10mm.html">bleubird BMS-126w</a><br />
<br />
<br />
Dimensions : 23.2X10X23 mm<br />
<br />
<br />
Masse : 11.3 gr<br />
<br />
<br />
Les pignons plastique ne feront pas long feu....<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh3.googleusercontent.com/t6RlXIDvlhN8zf3wJUqdsdKvk9UWAi9kx4LLiFawfgszGhB4JakP4_-XWzF7C8DhekDIdRerrctUH6YRQF2lBIubo-Y-g0EAxDsKhdliBf8Jbg_P12FGQmLDl8V_wYSWtRiXC_Av" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
-2 ESC 10 amp : une prise en Y pour les connecter ensemble sur l'accu<br />
<br />
<br />
-2 roulements à bille 3x3x7<br />
<br />
<br />
-de quoi faire les commandes du rotor : tige filletée M2 et 4 chapes à boule M2<br />
<br />
<br />
-Recepteur 6 voies<br />
<br />
<br />
- Et très conseillé un stabilisateur type Guardian Eagle tree ou recepteur stabilisé FRsky <br />
<br />
<br />
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/G9tU6SJbGN0mWOebfAx_q02n_W7Oan7pO-36G_EFnx6Y7PjkwYUdfj0eIYLyBjYDPEfU7skiZDhlIGibrfHx1DdbYJ-KolYAFJK0Q2sWXZz85i0Pm9t5UAUsuU9tUxWNpmC92lxO" /><br />
<br />
<br />
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/Jd_QEEI7XaNJrUGM0QEivZFiIxGyXoFotyg3VUol4xebff8wdCf1gRseqq9_HiIf1DZNbouX3hJxuQK4lqMI9Vx1imLh2aC0sIgMbwxL4VCnjiH7uaMIRKzjZD78sr89q188tEz_" /><br />
<br />
<br />
<br />
Les pièces imprimées :<br />
<br />
<br />
Toutes les pièces sont imprimées en pla , les pneus en PLA flex, mais a défaut le pla classique ira bien. <br />
<br />
Couches 0.3 sauf les pales, 3 périmètres, 3 couches dessus 3 dessous, remplissage 20%<br />
Les fichiers 3mf fournis sur thingiverse vous donnent tous les paramétrages avec prusaslicer.<br />
<br />
<br />
La cabine :<br />
<br />
<br />
Elle est en 2 parties, la dernière version permet d'assembler la cabine sans colle avec des vis.<br />
<br />
Si vous n'avez pas de vis, ça se colle très bien à la cyano.<br />
<br />
<br />
<br />
Le train :<br />
<br />
<br />
il est d'une seule pièce et s’emboîte sur la cabine. En cas de choc, il saute tout seul.<br />
<br />
Il ne faut surtout pas le coller. Les jantes au nombre de 3 sont en 2 parties avec un pneu. <br />
<br />
Inutile de coller quoi que ce soit. L'axe des roues est constitué de vis M3 x20<br />
<br />
<br />
La poutre arrière :<br />
<br />
<br />
Elle est imprimés à plat, sa partie supérieure posé sur la plateau. Elle est emboitée dans la cabine,<br />
<br />
encore une fois sans colle : sil elle casse inutile de tout refaire !<br />
<br />
<br />
Le Support moteur :<br />
<br />
2 versions pour des fixations en M2 ou M3, il est vissé à la cabine par 2 vis. Pas de colle.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGX4ZtWzj27TXBSMFx-yAnHSVAjgFDT67qs2R1Nd-5TRoMQJsiq2k9_MCP7dxIWciQhJ8Ckp1rSTb3hT4SojiMeQ-G9Z_cZlq6a_qlSn6H5Wa-U7hCTHLrBCT9q-CW7bkL8l1pO0SwVZw/s1600/20200405_112252.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGX4ZtWzj27TXBSMFx-yAnHSVAjgFDT67qs2R1Nd-5TRoMQJsiq2k9_MCP7dxIWciQhJ8Ckp1rSTb3hT4SojiMeQ-G9Z_cZlq6a_qlSn6H5Wa-U7hCTHLrBCT9q-CW7bkL8l1pO0SwVZw/s320/20200405_112252.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
Le stabilisateur est vissé sur la poutre, la dérive emboitée sans colle.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLthLodA2KztwAH39qFgQ1RsfvPtrPbLD7EbNjf33Url535G_agrVWXNTZ2nbztPX4nbU6QKb95V_lXX0xUDWrpqHLrY3MogbGpxZ3H4qDyOdx44l-BrZ-J0rXAxFBGLP6ByHbynUZ1Co/s1600/20200405_112218.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLthLodA2KztwAH39qFgQ1RsfvPtrPbLD7EbNjf33Url535G_agrVWXNTZ2nbztPX4nbU6QKb95V_lXX0xUDWrpqHLrY3MogbGpxZ3H4qDyOdx44l-BrZ-J0rXAxFBGLP6ByHbynUZ1Co/s320/20200405_112218.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
Le rotor :<br />
<br />
<br />
La pièce de commande est fixée au mat par une vis M3x40, les commandes se font par des chapes<br />
<br />
à boule M2 et tige filetée M2.<br />
<br />
<br />
La vis M3x40 qui tient la pièce de commande doit pouvoir bouger librement mais sans jeu :<br />
<br />
ne pas serrer trop fort !<br />
<br />
<br />
Le hub central reçoit 2 roulements 3X3X7 emboîtés. L'axe est une vis M3x40 , un écrou nylstop vient <br />
<br />
tenir les roulements dans le bub, surtout ne pas serrer pour que les roulements ne forcent pas.<br />
<br />
<br />
Enfin le balancier qui sert de support de pales est articuler par 2 vis M3x8 vissée juste assez pour<br />
<br />
permettre un mouvement complètement libre.<br />
<br />
<br />
Les pales sont tenues par des M3x8 assez serrées pour que les pales ne tournent pas trop librement<br />
<br />
autour de leur axe ce qui compliquerait le pré lancement du rotor mais pas trop serrées non plus pour<br />
<br />
éviter les vibrations en vol.<br />
<br />
<br />
Donc vérifier tous les serrages : ni trop no trop peu.<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKwHP-1OMeSHdJqfQSSedbqvNzdSd0ZaLigQy_gVtykvlqyPYLtcoQNhT23MPvGUIlXgT7eDgkfyVPIyn_vmTPc1wGPbGA-oUeLH1U_PZfOKLY-epgClJlfqRTttAwdXVrQ65NP8dAz6Q/s1600/20200405_112233.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKwHP-1OMeSHdJqfQSSedbqvNzdSd0ZaLigQy_gVtykvlqyPYLtcoQNhT23MPvGUIlXgT7eDgkfyVPIyn_vmTPc1wGPbGA-oUeLH1U_PZfOKLY-epgClJlfqRTttAwdXVrQ65NP8dAz6Q/s320/20200405_112233.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYfKdPICRZqiYYrD7zmvCRmw6lJw8naSiW9Za2N0cya-iDP4TO3xPQM1YZOPs49XdZfEpOFf9QIkXkSiBpiRm4JYNZUpyj7mg6tOyqwAtYDYeW3DHRcGHkEI9OSUhLsw22Mo7kdOfzudg/s1600/20200405_112242.jpg"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYfKdPICRZqiYYrD7zmvCRmw6lJw8naSiW9Za2N0cya-iDP4TO3xPQM1YZOPs49XdZfEpOFf9QIkXkSiBpiRm4JYNZUpyj7mg6tOyqwAtYDYeW3DHRcGHkEI9OSUhLsw22Mo7kdOfzudg/s320/20200405_112242.jpg" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
Les pales :<br />
<br />
<br />
Cette dernière version permet de les imprimer d'une pièce en diagonale sur une imprimante standard.<br />
<br />
<br />
3 couche haut et bas 2 périmètres, remplissage 20%, couches 0.2. Un bon ponçage les rendra plus<br />
<br />
aérodynamiques.<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh3.googleusercontent.com/33w_Adtosg9aHNjnwad0O0-JmMFotUXWhi_7IQjreOY8As7BJm7MGdO7F4RkxFV4MwxpIu8dhCbUx9dOioPHACgh3XUBtYAby1UuUvuaNjAKcEARyKvrRean9RRFXwMr_obqQUzS" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/wIEGcY-m_HCvfEmewLelGQ9i6l5421R5IdHIu-RkDNb3oDZlx5R7q3_BHdbstEsQqoXydgMeYdxKcoxICUQez_YldDAlwsP9WghbRGh9l0puy2BfsWIMChfT5iDgT9DIZ6sIedw-" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/6AZvEXRZrUHBqjfhnInyLkuMYxV_Uzu0l8rl0tiMO_EWIz6gNx7V2jJaWxkc-q_9hVlTzpM8MHYHG_-x9UAKjDc7TrqkfxDqm5zhdNt7J29SGL_a88tyufvlcWCqvBdV7NViL0uO" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh3.googleusercontent.com/s2CLsYSFBVqvY1RDFQTu7XuRPsjobBaCquNenQDO2yAsurSdUeOHqBnNIXbhHEyJFMlTvAny5Cz4xj4oEtOL5fgRLKoIdqhNS8tK0q4JnTKo35gRXLcAH8S1CSR9jSeRZ3_xAkCK" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/QoG0sa_u8WSM76unjayZhIJIydLYQ4rnkLFDnnIssxCMfmM7rw9xHfmGxQobobWf9vBoYIvHJnHuaOQVHUBAnfY99YJSN-vkkvwurbGSy4BuL_r25X-oOpM_o2q5sMAN83jF8GWD" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/i3VfUULxdI_BtMEj3Jd8rI3YXgGQGdj1SDcLVAOf4U7LYUQJ3nRtazF0yQGnZUoQzTBrkmiisDMapffisftetVfBcPqEW1EaB8pTKd9nkpSeKy7C9YyTK6IJDqtQ9Xbpcti3vtEW" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/HK_8Cylbi4WAdistMS26lpdy7AAHm7mlpD_itQkcvnUL1J0V-aRQxPKy1WqaO-3ezYbJ52f0E4-CtZ12UVJChrvyBFXi8JXXYRgRpeJ_xVM9TvGQylQ4OwJMVoxylY_6it0bpN7Y" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/Ffo931d3Hl2gE0TSOF_4yuDhDYkFSMC6ICH5wPZA2VcJvlv32ImPb_bSyTms32qaI09MmYhQQGrxHXrkEGl4jXhhU_6EkCGEN4N4rwiqS9-9a-PbHHhCEBzuWzmHXeLZAhTHOP4F" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/Ou1OtFz73DDvnSuWWkI3HaWSP3GlBI46fBNMz1AnzvbR-EFJGo1p8V7pLz7N7FUkbbwL24UyTwRrnUbn0dOjaHVeUHa0L8a8e3BHN6bfkmMrE4siyouCbx1tbQmOm0WKQVr1xWnj" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="https://lh4.googleusercontent.com/ZDUyR77lHiA0Gx3dml1N05smvEqv42ZJ2MF7ugAfiYVRrRRQtlE5G5JI9Py90GbZtfAOt6N1vFiGyEXSPHFtxYFiBsAkPTrUazRytoZ8N_mHL-EynXUuDJx1Aghed96iCnuOL59K" /><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Il est bon de prévoir 1 ou 2 jeux de stab et poutre d'avance, et pourquoi pas toutes les pièces . Un remontage complet en cas de crash très sérieux ne prend pas plus de 30 minutes si les pièces sont déjà prètes !<br />
<br />
<br />
<h3>
Réglages :</h3>
<br />
<br />
<br />
Les moteurs sont reliés chacun à un ESC, sur 2 voies séparées afin de contrôler l'axe de lacet . <br />
<br />
Un petit mixage est nécessaire. 8% de débattement seulement pour l'axe de lacet !<br />
<br />
<br />
Si vous n'utilisez pas de stabilisateur électronique : il faut programmer un mixage delta pour les ailerons <br />
<br />
et la profondeur. Sinon avec un stabilisateur, faire comme avec un modèle conventionnel.<br />
<br />
<br />
Les débattements : les servos du rotor sont connectés au plus près de leur axe de rotation.<br />
<br />
<br />
Les commandes du rotor font 56 mm de long de centre de boule à centre de boule, en utilisant les<br />
<br />
servos blue bird avec la tête du servo vers le bas<br />
<br />
<br />
Le plan du rotor doit être calé à +5 degrés environs et à plat vu de face.<br />
<br />
<br />
Le centrage : en tenant l'autogire par le rotor, il doit pencher légèrement vers l'avant. Centrage et<br />
<br />
incidence au neutre du rotor sont étroitement liés ! La commande de tangage et roulis se fait en effet <br />
<br />
uniquement par déplacement du centre de gravité. <br />
<br />
<br />
Le stabilisateur horizontal n'est là que pour la décoration. La dérive elle est primordiale !<br />
<br />
<br />
<br />
Fi<a href="https://drive.google.com/open?id=15WdE3pCvpniAa5pg2e-gWh4qpqff-xvt">chier odt de programmation pour open tX sur jumper T16 :</a><br />
<br />
<br />
<h3>
Premiers essais :</h3>
<br />
<br />
Vérifier les débattements : surtout très peu à la "derive".<br />
<br />
<br />
Vérifier le sens d'action du stabilisateur Electronique<br />
<br />
<br />
Choisir un jour avec assez de vent (pour avoir moins à courir) et de l'herbe haute pour amortir les chocs.<br />
<br />
<br />
Privilégier un réglage trop à cabrer que trop piqueur qui mène tout droit au crash sur 2 mètres :)<br />
<br />
<br />
<br />
Pré-lancer au doigt le rotor, positionner le rotor délicatement dans le plan vertical , <br />
<br />
marcher un peu puis courir, vous devriez sentir une forte accélération du rotor puis la portance arriver. <br />
<br />
Si tout est ok il n'y a plus qu'à lacher le modèle en position horizontale délicatement, inutile de le lancer.<br />
<br />
Surtout , tout arrêter si vous ne sentez pas la portance du rotor.<br />
<br />
<br />
<br />
Si vous avez des questions : turbi40@gmail.comTurbihttp://www.blogger.com/profile/10323433770032498292noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-66902949663688366712019-01-31T22:47:00.001+01:002019-01-31T22:47:48.925+01:00Falcon Mini<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDbJWiRlZb6KlX9UkTmtQBjEYKBFgebuPmmfMXlIy1ck5rhVQw7RRU8Aya3_PsKz-7_w_uWVYUy-aQoadBRtxsU_YgnWQvTOfyt9gQd-p2aHmMnIlSXgF7Z_ne8aCP4Y4Qq4o1wKgwLQw/s1600/falcon+mini+2.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDbJWiRlZb6KlX9UkTmtQBjEYKBFgebuPmmfMXlIy1ck5rhVQw7RRU8Aya3_PsKz-7_w_uWVYUy-aQoadBRtxsU_YgnWQvTOfyt9gQd-p2aHmMnIlSXgF7Z_ne8aCP4Y4Qq4o1wKgwLQw/s400/falcon+mini+2.JPG" width="400" /></a><span style="font-size: x-large;">FALCON MINI</span><br />
<br />
Le Falcon Mini est un petit avion remuant à moteur électrique propulsif de 60 cm d'envergure pour 330g en ordre de vol.<br />
Jusque là rien de neuf si ce n'est qu'il est entièrement imprimé en 3D, aucun autre matériau que le PLA n'est employé.<br />
Je l'ai dessin en 3D à partir des formes général du Falcon 120, un jet trainer qui peut être motorisé par un turboreacteur celui là.<br />
<br />
Le vol est plutôt facile même si le décrochage est bien présent en insistant, mais aucun comportement vicieux à signaler.<br />
<br />
La motorisation est confiée à un petit brushless propulsif 18/06 normalement dédié au multicopter, en 3S 350 mah avec une hélice 4 à 5 pouces. Vu la masse en ordre de vol, le rapport poids poussée est proche de 1.<br />
<br />
La réception est assurée par un récepteur 4 à 6 voies, 2 servos pour les ailerons un pour la profondeur et un optionnel pour les dérives (pas franchement utiles sauf à très basse vitesse).<br />
<br />
Le modèle est donc imprimé entièrement en pla sur une CR10 qui grâce à son plateau de 30 x 30 cm permet de sortir chaque demi aile en une seule longueur.<br />
<br />
Le temps d'impression total se situe autour de 40 heures, ce qui est finalement assez court vu le peu de finitions restant à réaliser.<br />
<br />
Les fichiers sont téléchargeables ici si l'aventure vous tente. J'ai joint les fichiers 3MF (fichiers 3D intégrant tous les paramètres d'impression ) pour cura 3.6 qui permettent d'imprimer sur une CR 10 sans trop batailler sur les réglages.<br />
Par exemple, le bord d'attaque de l'aile est constitué d'un volume plein , c'est cura, le logiciel de tranchage qui par le paramétrage qui va bien, va construire automatiquement les nervures. Donc les fichiers STL seuls ne sont pas suffisants à moins de bien savoir ce que l'on fait.<br />
<br />
Je ne vais pas détailler l'impression ici , si certains veulent se lancer, contactez moi pour avoir plus d'infos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/ZWtNsVveaGc/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/ZWtNsVveaGc?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGLMciQQ3AkG40ZuCJflmoUTk2HDaX9vh7eTxSs97F0dIOXX-t-f61NJaRTz3eEM7LqzieedQ-FNeVB8ifZlZd42tVxO_BdEUF5IdroIRPZ-FN-wmYWKDwFsPOasw82iFlOcrwXtYa6s/s1600/20181228_150224.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHGLMciQQ3AkG40ZuCJflmoUTk2HDaX9vh7eTxSs97F0dIOXX-t-f61NJaRTz3eEM7LqzieedQ-FNeVB8ifZlZd42tVxO_BdEUF5IdroIRPZ-FN-wmYWKDwFsPOasw82iFlOcrwXtYa6s/s320/20181228_150224.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jOmEdMIH5E-uaohQ9aACyDAFqa8KW3xGnZabItkmbUQS4uiq2Dd8viCzMwmMgk9NiexOszcV4QxBdif5bqLVltTIL0ke1Mkkyki2S64L6OmCIy9PtIAWI7KOUvC-3usGpJJG0aG0mys/s1600/20181228_150257.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5jOmEdMIH5E-uaohQ9aACyDAFqa8KW3xGnZabItkmbUQS4uiq2Dd8viCzMwmMgk9NiexOszcV4QxBdif5bqLVltTIL0ke1Mkkyki2S64L6OmCIy9PtIAWI7KOUvC-3usGpJJG0aG0mys/s320/20181228_150257.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJlpejx80A-uSG4weMIkPDH-BtfAoR93cfT8-E_jKOpPxfQHQq_9d5rrlKaByC6whXiYH7G1_pblcOpYxtpSHCqcPqluSQFrHYAElkTeYtOT_SuYRygxEmYq8m53wysidW_r9ESt93FO4/s1600/20181230_220058.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJlpejx80A-uSG4weMIkPDH-BtfAoR93cfT8-E_jKOpPxfQHQq_9d5rrlKaByC6whXiYH7G1_pblcOpYxtpSHCqcPqluSQFrHYAElkTeYtOT_SuYRygxEmYq8m53wysidW_r9ESt93FO4/s320/20181230_220058.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibVhmZr7cnPbNykJWNarVwfFIZovi0OVzbb8YniRkT4vYx2NctUL9W2Z-FALVVFaWLZ1ohd28Jp9vHJMSGfjwU6fRu9dTLizVJktrm6AML0mt8ifr1_tNQoeqs-Z9stFlTN2W1V-4fS7A/s1600/20181230_220106.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibVhmZr7cnPbNykJWNarVwfFIZovi0OVzbb8YniRkT4vYx2NctUL9W2Z-FALVVFaWLZ1ohd28Jp9vHJMSGfjwU6fRu9dTLizVJktrm6AML0mt8ifr1_tNQoeqs-Z9stFlTN2W1V-4fS7A/s320/20181230_220106.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihy-uByTohJOnZrAsaeN5Ra9XUmQGztVO8YpMTSin8pmtB8FQLt1gsnMTQPbD26paMB-TV7XesNQvlIUGFs3QxB_sCgp1cS-av6ZwC14gVXqZjyYVULDuhBKmJpv8pKMPUlW7evfMQM20/s1600/20181228_170755.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihy-uByTohJOnZrAsaeN5Ra9XUmQGztVO8YpMTSin8pmtB8FQLt1gsnMTQPbD26paMB-TV7XesNQvlIUGFs3QxB_sCgp1cS-av6ZwC14gVXqZjyYVULDuhBKmJpv8pKMPUlW7evfMQM20/s320/20181228_170755.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnGf-rbTMezhoHAXeUeaFaggXjz08X5My67iq9eGlGco9hSVrwkxEsaK4nZFl24yYpuXhd3aryESG9nkQAZwSQGe7AWPuVyU13hXRw1l-Ypy3gfhYSn8rztmU6mjEJuJOpKFF0qXPT0eQ/s1600/20181228_170732_001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnGf-rbTMezhoHAXeUeaFaggXjz08X5My67iq9eGlGco9hSVrwkxEsaK4nZFl24yYpuXhd3aryESG9nkQAZwSQGe7AWPuVyU13hXRw1l-Ypy3gfhYSn8rztmU6mjEJuJOpKFF0qXPT0eQ/s320/20181228_170732_001.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMOrzNztXeZTYiBlJ9yjrbVMsi4asOp7EZJWW45F-6ebthB7dGMOeHyVujFYP0mj0TgpCZof2aGsa2MLYUAHf0sGIomAccWbc6yZI7MpnXbvR3UaxRnBG_3e9LEHOmyrV5BFCY4omQHLg/s1600/20181228_150146.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMOrzNztXeZTYiBlJ9yjrbVMsi4asOp7EZJWW45F-6ebthB7dGMOeHyVujFYP0mj0TgpCZof2aGsa2MLYUAHf0sGIomAccWbc6yZI7MpnXbvR3UaxRnBG_3e9LEHOmyrV5BFCY4omQHLg/s320/20181228_150146.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqdcjJ6yCH0PIkf72A0_zZRbkNJm5VoHf7R25PRc2sTipzn63A7GvuMsgqr6JV8cpaJCIxR3IBlV_nV8TqNhYYO3DUrym0TFnjFxQ5GbtSU4yEEgJ8Nx-pA8nFCV_AK5Y7yyTA_JvBkUY/s1600/20181228_150152.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqdcjJ6yCH0PIkf72A0_zZRbkNJm5VoHf7R25PRc2sTipzn63A7GvuMsgqr6JV8cpaJCIxR3IBlV_nV8TqNhYYO3DUrym0TFnjFxQ5GbtSU4yEEgJ8Nx-pA8nFCV_AK5Y7yyTA_JvBkUY/s320/20181228_150152.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0cbd9MAHYMYR8tlLzkWp2gKWn0a1NLzOlzq24VPNDM7hdUdYYcu97ETsAvEanfin1TeT5M5aGuas4pQMe0ojV6PiDDIGsHgdKB_kD5_pW4Bxbeu6j8mVmKKnVx_D0U6o-ZfpPQwSgBQ8/s1600/20181228_150213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0cbd9MAHYMYR8tlLzkWp2gKWn0a1NLzOlzq24VPNDM7hdUdYYcu97ETsAvEanfin1TeT5M5aGuas4pQMe0ojV6PiDDIGsHgdKB_kD5_pW4Bxbeu6j8mVmKKnVx_D0U6o-ZfpPQwSgBQ8/s320/20181228_150213.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span>
<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/1JegCkmeE6CFUu_iRwadrMnQsuy7iIaIFS-wIQ1w6Tk0/edit?usp=sharing" target="_blank"><span style="color: red; font-size: large;">Tous les Fichiers sont ici</span></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />Turbihttp://www.blogger.com/profile/10323433770032498292noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-70123865723079736832013-11-10T11:16:00.001+01:002013-11-10T11:16:19.173+01:00Dusty depronDUSTY PLanes<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Kynv4Shi7-Y/Un9bTApWoGI/AAAAAAAATj0/-C6ZeOhRz34/s1600/IMG_20131104_185752.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="http://2.bp.blogspot.com/-Kynv4Shi7-Y/Un9bTApWoGI/AAAAAAAATj0/-C6ZeOhRz34/s320/IMG_20131104_185752.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1OQ5SlFebZg/Un9bUtxIPcI/AAAAAAAATkA/x_zkOa-1Yjs/s1600/IMG_20131104_185801.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-1OQ5SlFebZg/Un9bUtxIPcI/AAAAAAAATkA/x_zkOa-1Yjs/s320/IMG_20131104_185801.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
J'ai dessiné ce plan à partir d'une miniature métal de Dusty, le héro du film Pmanes de Walt Disney.<br />
C'est un plan très simple à découper à la main ou en CNC.
-<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qUb91MHcvoo/Un9bVGoswJI/AAAAAAAATkI/2lVTltFp_DI/s1600/IMG_20131103_191811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-qUb91MHcvoo/Un9bVGoswJI/AAAAAAAATkI/2lVTltFp_DI/s320/IMG_20131103_191811.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
- A l'échelle d'origine, 40cm d'envergure, ça fait un petit idoor 2 axes amusant à faire voler. Dans ce cas il faut utiliser un ensemble RC ultra léger type brique AR6400 ou équivalent hobbyking, moteur brushed réducté type eflite. Le vol est très sain, grace à la surface latérale importante, l'avion vire surplace sans s'incliner beaucoup , parfait pour l'indoor.<br />
<br />
-En réduisant le an de 40%, découpé dans de l'epp, ça donne un petit modèle de vol libre solide pour les plus jeunes.<br />
<br />
-En doublant l'écelle, découpé dans du dépron 6mm, ça doit donner un bon park flyer , mais je n'ai pas testé.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://img.youtube.com/vi/4oSG8DB_I54/0.jpg"><param name="movie" value="http://youtube.googleapis.com/v/4oSG8DB_I54&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="http://youtube.googleapis.com/v/4oSG8DB_I54&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ubzVaOJ55Q4/Un9bR43zzNI/AAAAAAAATjo/f3BKiD7b7XE/s1600/planes+3+vues.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="http://4.bp.blogspot.com/-ubzVaOJ55Q4/Un9bR43zzNI/AAAAAAAATjo/f3BKiD7b7XE/s320/planes+3+vues.JPG" width="320" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/--VnHmUQqrvc/Un9bTaOMFoI/AAAAAAAATj4/s8y0tIzFT0M/s1600/Capture+plein+%25C3%25A9cran+04112013+190119.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/--VnHmUQqrvc/Un9bTaOMFoI/AAAAAAAATj4/s8y0tIzFT0M/s320/Capture+plein+%25C3%25A9cran+04112013+190119.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<b>TELECHARGEMENTS :</b><br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B01j3oTQObOhZVdxa1NXRWxveVk/edit?usp=sharing" target="_blank">Le plan DXF</a><br />
<a href="https://drive.google.com/file/d/0B01j3oTQObOhMUlabGx0RjVYeFk/edit?usp=sharing" target="_blank">Le plan PDF</a>Turbihttp://www.blogger.com/profile/10323433770032498292noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-51777041334267803172013-03-11T22:14:00.002+01:002013-03-12T13:55:34.922+01:00Micro Qwad<br />
<br />
Le Micro QWad (MQW), est un mini quadricopter de 35g , pour 10 minutes d'automonie, propulsé par 4 moteurs brushless de 3g, 4 hélices de 2 pouces, et un accu 1S 400 mAh.<br />
La stabilisation est assurée par une mini multiwii de 4g.<br />
Le Chassis est constitué de 2 plaques de carbone 1mm très ajourées, emboitées en croix. A l'extrémité des bras, des pièces imprimées en PLA assurent la liaison avec les moteurs.<br />
<br />
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/KW5QXoKwjmw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<br />
<br />
Après quelques réglages de PID, la stabilité est excellente.<br />
Les plans sont dispo sur demande, n'hésitez pas : turbi40 at gmail.com<br />
<a href="http://www.modelisme.com/forum/helico-multi-rotors-ufo/180461-projet-micro-quad.html#post2105347" target="_blank">Le sujet sur modelisme.com</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NiBjMuiwPN4/UT5CPQbO8VI/AAAAAAAAQ2s/cUrmaXim-EM/s1600/20130311_214345" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-NiBjMuiwPN4/UT5CPQbO8VI/AAAAAAAAQ2s/cUrmaXim-EM/s400/20130311_214345" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-dnDeuYOK8dQ/UT4vPldTrHI/AAAAAAAAQ2E/2MXEslR63bM/s1600/20130311_202225" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-dnDeuYOK8dQ/UT4vPldTrHI/AAAAAAAAQ2E/2MXEslR63bM/s200/20130311_202225" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-7JvFZ5P8L0M/UT4vS89nWdI/AAAAAAAAQ2M/njIUp4_wvHE/s1600/20130311_202103" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-7JvFZ5P8L0M/UT4vS89nWdI/AAAAAAAAQ2M/njIUp4_wvHE/s200/20130311_202103" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Zxcn11K7zD0/UT4vVQlZAsI/AAAAAAAAQ2U/vVxavpTgtW4/s1600/20130311_201946" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-Zxcn11K7zD0/UT4vVQlZAsI/AAAAAAAAQ2U/vVxavpTgtW4/s200/20130311_201946" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-4_LbQb8Rfus/UT4vXxsSFAI/AAAAAAAAQ2c/d4Q60reoWck/s1600/20130311_201921" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-4_LbQb8Rfus/UT4vXxsSFAI/AAAAAAAAQ2c/d4Q60reoWck/s200/20130311_201921" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Tp9WlbWGz3o/UT5D9_6VAJI/AAAAAAAAQ3M/peuTUkmURn4/s1600/chassis.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="124" src="http://2.bp.blogspot.com/-Tp9WlbWGz3o/UT5D9_6VAJI/AAAAAAAAQ3M/peuTUkmURn4/s200/chassis.JPG" width="200" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-vhFIAGZ5qYw/UT5D9N3UZpI/AAAAAAAAQ3E/S6kHXqC94lY/s1600/suppport+moteur.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="126" src="http://1.bp.blogspot.com/-vhFIAGZ5qYw/UT5D9N3UZpI/AAAAAAAAQ3E/S6kHXqC94lY/s200/suppport+moteur.JPG" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
L'équipement :<br />
<br />
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9666]HobbyKing%20AP-02%207000kv%20Brushless%20Micro%20Motor%20(2.3g)" target="_blank">Les moteurs:</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/AP02-7000.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/AP02-7000.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17639]2.4Ghz%20SuperMicro%20Systems%20-%20Brushless%20ESC%20-%203.5A" target="_blank">Les variateurs:</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/HK030.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/HK030.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24740]Propellers%20(2%20standard,%202%20reverse%20rotation)%20-%20QR%20Ladybird%20Micro%20Quad" target="_blank">Les hélices:</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/24740-main.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/24740-main.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22322]MultiWii%20NanoWii%20ATmega32U4%20Micro%20Flight%20Controller%20USB/GYRO/ACC" target="_blank">La carte de controle</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/22322.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/22322.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18827]OrangeRx%20R415%20Spektrum%20DSM2%20Compatible%204Ch%20Micro%202.4Ghz%20Receiver" target="_blank"><br /></a>
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18827]OrangeRx%20R415%20Spektrum%20DSM2%20Compatible%204Ch%20Micro%202.4Ghz%20Receiver" target="_blank">Le recepteur:</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/18827(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/18827(1).jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<embed flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F111656844048168313482%2Falbumid%2F5854168468071914545%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCIbA8JqS_86iiwE%26hl%3Dfr" height="267" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="400"></embed>
<br />
<br />Turbihttp://www.blogger.com/profile/10323433770032498292noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-29289724452171293172012-12-09T23:26:00.000+01:002012-12-09T23:33:24.111+01:00Wingrace 4<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lbL-RxWj3-8/UMUFGwmoxcI/AAAAAAAAQXI/gtjB4FcHF8I/s1600/20121203_161731" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-lbL-RxWj3-8/UMUFGwmoxcI/AAAAAAAAQXI/gtjB4FcHF8I/s320/20121203_161731" width="320" /></a></div>
La Wingrace 4 est une aile volante ultra légère en dépron 6mm.<br />
Elle est déstinée au vol indoor, et plus particulièrement au combat et à la course au pylone.<br />
<br />
Une petite video<br />
http://www.youtube.com/watch?v=Mz6W59ROWbw<br />
<br />
<span style="color: red; font-size: large;"><u>Les plans</u></span> sont à télécharger ici, une version pdf à imprimer en 4 feuilles pour les cutter aiguisés..., une version dxf pour les retoucheurs ou les fraiseurs, une version dxf prête à découper avec un fil chaud cnc pour ceux qui sont équipés. Le tout dans un fichier Rar.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-uwX_l_sQFD4/UMULgcGhL4I/AAAAAAAAQZA/XgdlEKI-sk4/s1600/image" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="323" src="http://4.bp.blogspot.com/-uwX_l_sQFD4/UMULgcGhL4I/AAAAAAAAQZA/XgdlEKI-sk4/s640/image" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Son vol est très stable et sain même aux grands angles. Elle a beau être destinée à la course au pylone, sa motorisation la bride volontairement a des vitesses raisonables pour le vol en sale. !en contrepartie, elle monte à la vertical et les reprises sont franches.<br />
Sa structure simple est dessinée autour d'un équipement électronique spektrum AR6400 : c'est une platine qui intègre un récepteur , 2 servos linéaires et un variateur. Un mixage aile volante est utilisé sur l’émetteur.<br />
La motorisation est assurée par un accu 1S 160 à 300mah et le moteur réducté standard de chez e-flite que l'on trouve sur le champ, le trojan....<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/--9YlHVecscY/UMUFST_b4BI/AAAAAAAAQYA/n8u6ruFolWI/s1600/20121203_161646" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/--9YlHVecscY/UMUFST_b4BI/AAAAAAAAQYA/n8u6ruFolWI/s320/20121203_161646" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Motorisation Eflite</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-1tfYz7mHlds/UMUFQ38l5oI/AAAAAAAAQX4/Eqh2Z9LkuKQ/s1600/20121203_161654" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-1tfYz7mHlds/UMUFQ38l5oI/AAAAAAAAQX4/Eqh2Z9LkuKQ/s320/20121203_161654" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Platine AR6400 collée à l'intrados, à la colle chaude et commandes directes</td></tr>
</tbody></table>
Une fois découpé , le montage ne prend pas plus d'une heure sans compter la déco.<br />
Elle peut être découpé au cutter à la fraiseuse ou au fil chaud CNC, dans une plaque de dépron 6mm de 28x 50cm.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-invN3rielaU/UMUAuZGcrtI/AAAAAAAAQWw/ZFQJTH2lygY/s1600/20121203_120331" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-invN3rielaU/UMUAuZGcrtI/AAAAAAAAQWw/ZFQJTH2lygY/s320/20121203_120331" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kit découpé au fil chaud (version précédente sans renfort de nez)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-NI1DNC1SgNc/UMUAs-2ZMeI/AAAAAAAAQWo/lFu3cfotQDQ/s1600/20121203_134744" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-NI1DNC1SgNc/UMUAs-2ZMeI/AAAAAAAAQWo/lFu3cfotQDQ/s320/20121203_134744" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Evolution progressive du desingn...</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-hxJyvGAKfik/UMUAwZf2bxI/AAAAAAAAQW4/FfpUVm-3W78/s1600/20121203_120256" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-hxJyvGAKfik/UMUAwZf2bxI/AAAAAAAAQW4/FfpUVm-3W78/s320/20121203_120256" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En fin de découpe</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HVFSc3dkLNQ/UMUFarorKGI/AAAAAAAAQYg/0YF9G3pyreA/s1600/20121203_151709" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-HVFSc3dkLNQ/UMUFarorKGI/AAAAAAAAQYg/0YF9G3pyreA/s320/20121203_151709" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-bfxlayjE5Ds/UMUFYiknqGI/AAAAAAAAQYY/z-UvnhZgStU/s1600/20121203_151653" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-bfxlayjE5Ds/UMUFYiknqGI/AAAAAAAAQYY/z-UvnhZgStU/s320/20121203_151653" width="320" /></a></div>
Très important pour les réglages :<br />
-respecter le centre de gravité à 160mm de la pointe si nécéssaire avec un peu de plomb<br />
-avoir des débattements symétriques.<br />
<br />Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-77143938036338086872012-11-06T23:16:00.003+01:002012-11-07T00:27:54.075+01:00Ardupirate et Crius pro All In One<h2>
Pourquoi la Crius Pro?</h2>
Quand on cherche une solution pour stabiliser un multicopter, on est confronté à un très large choix de carte qui sera guidé par l'usage auquel on destine son modèle.<br />
Ce billet est destiné aux débutants, les initiés n'apprendrons pas grand chose, et auront probablement des choses à redire, je me contenterai de parler de ce que j'ai pu tester, à mon niveau, la liste des systèmes de stabilisation est loin d'être exhaustive.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-0qNFzEr2Y5g/UJmNKRctk-I/AAAAAAAAQWA/g35yebDz7QA/s1600/20121023_191538.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-0qNFzEr2Y5g/UJmNKRctk-I/AAAAAAAAQWA/g35yebDz7QA/s320/20121023_191538.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<h3>
<b>-Pour un multicopter utilisé comme un modèle RC conventionnel</b></h3>
Uune simple KK2 conviendra parfaitement : stabilité étonnante et simplicité, pour un coût modique.<br />
De plus son firmware est libre, il évolue régulièrement, selon les besoins et les compétences des utilisateurs.<br />
<br />
<u><span style="color: lime;">Avantages</span></u> :<br />
-le prix<br />
-la simplicité de configuration<br />
-La stabilité<br />
<span style="color: red;">Inconvénients :</span><br />
-Pas de stabilisation de nacelle photo (pour l'instant)<br />
-Pas de vol autonome<br />
-Pas de contrôle automatique de la position ou de l'altitude.<br />
-Pour un modèle plus évolué destiné à la photo et surtout à la video, donc nécessitant une nacelle, il faut s'orienter vers des solutions plus évoluées.<br />
<br />
<span style="color: blue;">Pour qui :</span><br />
-Pour un premier essais dans le multicopter<br />
<span style="color: blue;">-</span>Pour voler sans complications<br />
<br />
<br />
<br />
<h3>
<b>-Pour faire de la vidéo</b></h3>
Il faut un multicopter stable, une gestion de compensation de la nacelle, et de préférence un GPS pour maintenir une position fixe. Ces automatismes permettent de se concentrer entièrement sur la prise de vue et non plus sur le pilotage, qui devient alors plutôt du guidage. On peut même utiliser des fonctions de vol autonomes plus poussées avec la gestion de waypoint (plan de vol préprogrammé)<br />
Dans cette catégorie, on peut 2 familles de systèmes : propriétaire ou libre :<br />
<h4>
<u> -Systèmes propriétaire</u> :</h4>
on trouve les systèmes<a href="http://www.dji-innovations.com/"> dji</a> (NAZA ou Wookong), MicroKopter, ZeroUAV YS-X6...<br />
<span style="color: lime;">Avantages :</span><br />
-Solutions "simples" à mettre en oeuvre<br />
-Ca marche quasiment à tout les coups<br />
-Support SAV....<br />
<span style="color: red;">Inconvénients </span><br />
-Prix très élevé<br />
-Solutions propriétaires donc l'utilisateur ne maîtrise rien de la conception des algorithmes , ne peut faire évoluer le système selon ses besoins.<br />
<br />
Je ne vais pas m'étendre, en lisant la notice on arrive à les faire marcher.<br />
<br />
<span style="color: blue;">Pour Qui :</span><br />
-Pour un usage pro<br />
-Pour tester des solution super efficaces et essayer de faire la même chose ensuite avec de l'open source<br />
-Pour les utilisateurs exigents sans compétences en programmation ou qui ne veulent pas mettre les mains dans le cambouis<br />
<h4>
<u> -Systèmes libres</u> : </h4>
Ces systèmes sont à l'origine de la formidable évolution du multicopter ces dernières années.
Des communautés sont rassemblées autour de projets communs où chacun apporte ses compétences pour faire avancer le projet,du programmeur, a l'electronicien , en passant par le beta testeur, et ce souvent dans un but non commercial (au départ en tout cas). Les codes sources sont open source, c'est à dire qu'ils peuvent être modifiés par qui veut (ou qui peut plus exactement).<br />
On trouve dans cette familles une bonne dizaine de projets actifs, les plus connus et les plus avancés sont les porjets Multiwii et Arducopter . Je ne parlerai que de ces 2 codes car ce sont les seuls que je connaisse et qui ont de bons résultats.<br />
<br />
<b> <a href="http://code.google.com/p/multiwii/">Multiwii</a></b> :
Multiwii est code, un programme qui pilote une electronique adaptée. Multiwii en est actuellement à sa version 2.1.<br />
<b><a href="http://code.google.com/p/ardupirates/">Ardupirate</a></b> (arducopter) est plus spécialisé dans le vol autonome type drone<br />
<br />
<span style="color: lime;">Avantages du multiwii</span> :<br />
-Très bonne stabilité -<br />
-gestion de la nacelle video.<br />
-Gestion de toute sorte de capteurs : gyroscope accéléromètres, baromètre, GPS, caméra de défilement capteur ultra sons, capteur de proximité, télémétrie...<br />
-Perpétuelle évolution.<br />
<br />
<span style="color: red;">Inconvénients</span><br />
-Perpétuelle évolution qui exige de se mettre à jour régulièrement pour ne pas perdre le fil.<br />
-Système hétérogène : D'un point de vue matériel, il existe une quantité incroyable de cartes électroniques compatibles, de capteurs divers, qui doivent parler le même langage, donc autant de paramétrages différents d'une configuration à l'autre. Pour certain ça peut faire tout l'intérret de la chose, une personnalisation poussée de sa machine. Pour les moins initiés c'est franchement déroutant, d'autant que tous les 3 mois une nouvelle carte à la mode vient détrôner la précédente.<br />
<br />
<span style="color: blue;">Pour Qui ?</span><br />
-Pour les curieux<br />
-Pour avoir la possibilité de mettre les mains dans le cambouis, les bricoleurs du high tech<br />
-Pour comprendre comment ça marche<br />
<br />
<br />
<br />
<h3>
Pourquoi la crius pro?</h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-itbwLdfDZhM/UJmNHAPCbqI/AAAAAAAAQV4/7O_nqp14w_g/s1600/connections+for+CRIUS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="http://2.bp.blogspot.com/-itbwLdfDZhM/UJmNHAPCbqI/AAAAAAAAQV4/7O_nqp14w_g/s320/connections+for+CRIUS.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
La crius pro dans sa version all in one (AOI) v1.1, est une carte open source, utilisable aussi bien avec le code multiwii que ardupirate (dérivé d'arducopter).
Elle est peu onéreuse on la trouve autour de 60€, et il est très facile de se la procurer.
Elle est équipée d'un procésseur puissant, de capteurs très performants, et de nombreux ports d'extension.
Elle est compacte et légère.
Je l'ai équipée d'un <b>GPS</b> et d'un système de <b>télémétrie</b> et j'ai chargé le système <b>Ardupirate</b>, mon but étant de tester le vol autonome.
Je vais détailler dans un prochain billet l'installation de tout ces éléments, à mon petit niveau d'utilisateur sans aucune compétence technique particulière.Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-43985706176615523772012-02-06T21:20:00.001+01:002012-02-07T20:06:19.147+01:00Twincopter KK<p> </p> <p> </p> <p> </p> <p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="980"><tbody> <tr> <td valign="top" width="406"> <p>Ce twincopter, est mon premier prototype de châssis  bimoteur non coaxiaux, stabilisé par une carte KK, habillé par un <a href="http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdId=EFLH1380">fuselage eflite</a> que l’on trouve autour de 30€ .</p> <p>Le Chassis est comme d’habitude découpé dans de la plaque de fibre de verre 1,5mm .</p> <p>La motorisation est assurée par 2 moteurs protronik 22.05 1200kv, un accu 3S 800, et des hélices 6x5 pour l’instant, une normale et une contra. </p> <p>La carte KK contrôle :</p> <p>-Le régime moteur pour gérer l’altitude</p> <p>-Le régime différentiel des 2 moteurs pour le contrôle du roulis</p> <p>-2 servos qui commandent la rotation des moteurs pour le contrôle en lacet et en tangage.</p> </td> <td valign="top" width="572"><embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="600" height="400" flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fjulien.watier%2Falbumid%2F5706085656415934961%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="406"> <p>Une fois bien réglé (centrages et gains des gyros), le vol est très agréable, même,  comme sur la vidéo, avec du vent un peu turbulent. Ca ressemble beaucoup au pilotage d’un hélicoptère sage. </p> <p>Niveau réglages et conception, la stabilité en tangage est la plus délicate à obtenir. Elle est possible grâce à un centre de gravité très bas à l’aplomb des hélices. Le châssis seul , sans le fuselage vol (voir la fin de la video) mais la stabilité en tangage est faible à cause du manque d’inertie, et de l’absence de surface de stabilisation aérodynamique. Le gros aileron ajouté à l’arrière du fuselage permet des translation très fluides et sans autocabrage .</p> <p><a href="http://dl.dropbox.com/u/8810683/Twincopter.zip">Le plan des pièces est dispo ici</a>, fichier DXF et sketchup. Pour plus d’infos : <a href="mailto:turbi40@gmail.com">turbi40@gmail.com</a> .</p> <p> Le principe de construction est très simple . Il peut être réalisé même sans fraiseuse, dans du contreplaqué 1,5 ou 2mm. J’ai découpé le mien dans de la fibre de verre 1,5mm, les tubes support des moteurs sont des tubes de queue d’hélico 250.</p> <p>Deux servos standards autour de 10g assurent la rotation des moteurs, par l’intermédiaire de chappes à boule.</p> </td> <td valign="top" width="572"><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-TFmLij3SPBs/TzAjkcdgk2I/AAAAAAAAPEw/fBGDI5JMd5c/s1024/Capture%2520plein%2520%25C3%25A9cran%252006022012%2520200058.jpg" width="568" height="235" /> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:2a228bb9-5c8f-40d6-a25e-56b400f18409" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="b82f2797-8ce4-471e-a88e-6664353f0614" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=MrWXpWTZegU&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/-l1k-e2r9tvE/TzF2KSKmfhI/AAAAAAAAP7M/vHemoVzOIXU/videobeb4fc86daa4%25255B9%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('b82f2797-8ce4-471e-a88e-6664353f0614'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"572\" height=\"321\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/MrWXpWTZegU?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/MrWXpWTZegU?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"572\" height=\"321\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> </td> </tr> </tbody></table></p> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-75509977222235695422012-01-08T16:00:00.024+01:002012-01-31T22:33:41.922+01:00QuadHélix<br /> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="822"><tbody> <tr> <td valign="top" width="390">Le Quadhélix ci dessus est la dernière évolution d'un châssis de quadrirotor que je développe depuis quelques mois. <br />Une longue évolution qui a commencée avec un quad prêt à voler (le Gaui), dont le châssis en plaque de fibre à été remplacé par un châssis en EPP (conception abandonnée car trop souple et fragile), pour arriver finalement à ce châssis en tube alu 10x10 et plaque de fibre de verre usiné CNC. <br />Le Quadhélix est équipé d'un matériel standard, 4 moteurs 28mm 1000 à 1700kv pour la version la plus puissante, 4 contrôleurs 10 à 30 ampères, Accu 3S 800 à 3200mah. Pour la stabilisation une carte KK , origine hobby King dans mon cas. Pour ceux qui aiment se compliquer la vie , pourquoi pas une multiwii... <br /> <br />Le principal atout du Quadhélix est sa solidité à toute épreuve. Le crash le plus violent se soldera par au pire 4 hélices cassées, ça on n'y peut rien, et une poignée de collier nylon à remplacer. Le quad est prêt à revoler après un crash en moins de 5 min généralement. <br />En effet tous les éléments principaux du châssis sont assemblé en collier nylon, aucun assemblage trop rigide (vis ou boulon) ne peut casser la structure du quadrirotor. <br />Le quad est constitué de seulement 2 tubes montés en croix, ce qui simplifie l’assemblage et le rend indestructible. <br /> <br />La nacelle est on ne peut plus simple : une plaque de fibre de verre 1,5mm réunit les 2 tubes, un dôme de la même matière est vissé dessus, dans lequel s'enclipse une carte de stabilisation au format standard. <br /> <br />Enfin pour simplifier le montage , la plaque de distribution du courant est un carré de fibre /cuivre double face. Les + des contrôleurs et des accus sont montés sur une face, l'autre face reçoit les moins : aucun risque de court circuit. <br /> <br />Nouvelle version du dome pour le Quad Helix V3 <br /> <br /><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-Bs4784f-v_U/TyhcU-_kylI/AAAAAAAAPC8/rAiZITIHPd0/s800/QHV3.jpg" width="443" height="266" /> <br /> <br /><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-moyET3xanQE/TyhcmRB1RBI/AAAAAAAAPDE/QTZd17RE4SM/s720/QHV3.JPG" width="442" height="330" /></td> <td valign="top" width="430"><embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="400" height="267" flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fturbi40%2Falbumid%2F5695274343507475185%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed> <br /> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:ad5b5bed-17af-470c-983c-79bbf94aac0e" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="8cf2a342-405e-4185-a78c-1976cd4dec0f" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=ANkHqAYlQAk&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/-5Oo0GoOFc64/TyheMIQ8-kI/AAAAAAAAP3Y/PxiH0tmVOX0/videofb845f3c0b58%25255B12%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('8cf2a342-405e-4185-a78c-1976cd4dec0f'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"394\" height=\"221\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/ANkHqAYlQAk?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/ANkHqAYlQAk?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"394\" height=\"221\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:e6c9d41a-26ad-4be5-a3f0-d90dfbc20dcf" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="f8e110e4-d5e5-448b-9133-10ea6f1f5333" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=fkzxufCqqDQ&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/-V7A9yBgBtrU/TyheNAvsbkI/AAAAAAAAP3g/mmlNm6rs8LU/videoad4f3cc58479%25255B10%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('f8e110e4-d5e5-448b-9133-10ea6f1f5333'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"390\" height=\"219\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/fkzxufCqqDQ?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/fkzxufCqqDQ?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"390\" height=\"219\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="390">PS : Ce quadri est à vendre pour réaliser une nouvelle version</td> <td valign="top" width="430"> </td> </tr> </tbody></table> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-17260536881096516082011-10-30T00:53:00.001+02:002011-10-30T16:19:11.752+01:00Trihelix<p>Quelques images de mon dernier tricopter. <br />Moteurs turnigy 1800 kv, hélices tripales 5x3. Accu 3s 1000mah. <br />Carte centrale kk origine hobbyking.  </p> <p>Video :</p> <p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:dc37c0a8-71cd-4d10-b026-508636de4c38" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="2068c838-7537-40f4-929b-e64cde75e5ae" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=duPoYeBLoUk" target="_new"><img src="http://lh4.ggpht.com/-lSoEd2wLl9Y/Tq1q7og03jI/AAAAAAAAPw4/1xHMDGKPKZY/videocc5ebfa2cb1c%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('2068c838-7537-40f4-929b-e64cde75e5ae'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"448\" height=\"252\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/duPoYeBLoUk?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/duPoYeBLoUk?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"448\" height=\"252\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div><div style="width:448px;clear:both;font-size:.8em">Tricopter</div></div> </p> <div style="text-align: center; clear: both" class="separator"> </div> <div style="text-align: center; clear: both" class="separator"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkgkUt5vymTzI-jX3lZY3gOE8dsUt1hvFjaosLQEcCC8c2_LV0aad07D8xnvnDqOnu6iMVZQZMsHEBQV7OWon_Hrd8tpexVzxdTdTc6r1lP0z18A6Qw5nwTxCmb6Vu23a9tY4XyoKFhNs/s640/blogger-image-2126190639.jpg" imageanchor="1"></a></div> <div style="text-align: center; clear: both" class="separator"> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkgkUt5vymTzI-jX3lZY3gOE8dsUt1hvFjaosLQEcCC8c2_LV0aad07D8xnvnDqOnu6iMVZQZMsHEBQV7OWon_Hrd8tpexVzxdTdTc6r1lP0z18A6Qw5nwTxCmb6Vu23a9tY4XyoKFhNs/s640/blogger-image-2126190639.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkgkUt5vymTzI-jX3lZY3gOE8dsUt1hvFjaosLQEcCC8c2_LV0aad07D8xnvnDqOnu6iMVZQZMsHEBQV7OWon_Hrd8tpexVzxdTdTc6r1lP0z18A6Qw5nwTxCmb6Vu23a9tY4XyoKFhNs/s640/blogger-image-2126190639.jpg" width="640" height="479" /></a></td> <td valign="top" width="200"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpbuziv1qA5qjSjkRnYH3ot0Zb4T-jsstDfVkzDs72PU4l33IvUZbYFZ58xrEPECXUPaVtdXSKoJlxc4vTTAVHC8dofCaX3krwk2bGtEPgbXtZ8nA77nxIGK5FDpl44u8iJhfKixk3AI/s640/blogger-image-2035391241.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpbuziv1qA5qjSjkRnYH3ot0Zb4T-jsstDfVkzDs72PU4l33IvUZbYFZ58xrEPECXUPaVtdXSKoJlxc4vTTAVHC8dofCaX3krwk2bGtEPgbXtZ8nA77nxIGK5FDpl44u8iJhfKixk3AI/s640/blogger-image-2035391241.jpg" /></a></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="200"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPJFyMecCJbMqP0D24KYDgvvVRzj1R8xorH5ID9QeD1_Qr8zi0uGHk8npu4Jn41ZkHhyphenhyphenrvnj6ZMb_pK5vHN6BECEeK36tglk_vWKpIQXfDfCJvBln4w9LdRjbOIERn7F8RklqU0p3YX_Y/s640/blogger-image--300611397.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPJFyMecCJbMqP0D24KYDgvvVRzj1R8xorH5ID9QeD1_Qr8zi0uGHk8npu4Jn41ZkHhyphenhyphenrvnj6ZMb_pK5vHN6BECEeK36tglk_vWKpIQXfDfCJvBln4w9LdRjbOIERn7F8RklqU0p3YX_Y/s640/blogger-image--300611397.jpg" /></a><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpbuziv1qA5qjSjkRnYH3ot0Zb4T-jsstDfVkzDs72PU4l33IvUZbYFZ58xrEPECXUPaVtdXSKoJlxc4vTTAVHC8dofCaX3krwk2bGtEPgbXtZ8nA77nxIGK5FDpl44u8iJhfKixk3AI/s640/blogger-image-2035391241.jpg" imageanchor="1"></a></td> <td valign="top" width="200"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcV1s9q6_PxpOPg9mxMJxxnSnMGTJV18m9xoK2RMs7jJRdOaFgEzbZU-lx04SyesiX3J19raWnpz3zVfxfQyzW1x9l80GC_CTdzDAyONVFgwXaqYvXO2RtXhPqIWBGODvdOalYj5ACe9o/s640/blogger-image--1600613126.jpg" imageanchor="1"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwP__U-eQp9-30WAa69jo6TTOdm-FIlfyMfZWbNHLP55E3xBP4t9J92jz5brYNPuy3mzkgWXt_LskXycwPsKoVqXSNd8all1FBBHEe3E-ipsl3rAZ6blyjN-50G49P5GCCtMJaIiP3KE/s640/blogger-image-629641127.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwP__U-eQp9-30WAa69jo6TTOdm-FIlfyMfZWbNHLP55E3xBP4t9J92jz5brYNPuy3mzkgWXt_LskXycwPsKoVqXSNd8all1FBBHEe3E-ipsl3rAZ6blyjN-50G49P5GCCtMJaIiP3KE/s640/blogger-image-629641127.jpg" /></a></a></td> </tr> <tr> <td valign="top" width="200"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7G3OfcV3noOhStqEtaoxTNdVx_efKflRDAUh7pd_OE8iMNudNcBt3iikLQkBFp3HZ1zb9VbqGOMjVgtQEDx1VrUu4JkCOj-irGpwaQNxljmiNuuA_mzA2fn5JV2iXQ7Fbcuce3daSs4/s640/blogger-image-324013263.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7G3OfcV3noOhStqEtaoxTNdVx_efKflRDAUh7pd_OE8iMNudNcBt3iikLQkBFp3HZ1zb9VbqGOMjVgtQEDx1VrUu4JkCOj-irGpwaQNxljmiNuuA_mzA2fn5JV2iXQ7Fbcuce3daSs4/s640/blogger-image-324013263.jpg" /></a></td> <td valign="top" width="200"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcV1s9q6_PxpOPg9mxMJxxnSnMGTJV18m9xoK2RMs7jJRdOaFgEzbZU-lx04SyesiX3J19raWnpz3zVfxfQyzW1x9l80GC_CTdzDAyONVFgwXaqYvXO2RtXhPqIWBGODvdOalYj5ACe9o/s640/blogger-image--1600613126.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcV1s9q6_PxpOPg9mxMJxxnSnMGTJV18m9xoK2RMs7jJRdOaFgEzbZU-lx04SyesiX3J19raWnpz3zVfxfQyzW1x9l80GC_CTdzDAyONVFgwXaqYvXO2RtXhPqIWBGODvdOalYj5ACe9o/s640/blogger-image--1600613126.jpg" /></a></td> </tr> </tbody></table> </div> <div style="text-align: center; clear: both" class="separator"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTpbuziv1qA5qjSjkRnYH3ot0Zb4T-jsstDfVkzDs72PU4l33IvUZbYFZ58xrEPECXUPaVtdXSKoJlxc4vTTAVHC8dofCaX3krwk2bGtEPgbXtZ8nA77nxIGK5FDpl44u8iJhfKixk3AI/s640/blogger-image-2035391241.jpg" imageanchor="1"></a></div> <div style="text-align: center; clear: both" class="separator"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7G3OfcV3noOhStqEtaoxTNdVx_efKflRDAUh7pd_OE8iMNudNcBt3iikLQkBFp3HZ1zb9VbqGOMjVgtQEDx1VrUu4JkCOj-irGpwaQNxljmiNuuA_mzA2fn5JV2iXQ7Fbcuce3daSs4/s640/blogger-image-324013263.jpg" imageanchor="1"></a></div> <div style="text-align: center; clear: both" class="separator"><a style="margin-left: 1em; margin-right: 1em" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQwP__U-eQp9-30WAa69jo6TTOdm-FIlfyMfZWbNHLP55E3xBP4t9J92jz5brYNPuy3mzkgWXt_LskXycwPsKoVqXSNd8all1FBBHEe3E-ipsl3rAZ6blyjN-50G49P5GCCtMJaIiP3KE/s640/blogger-image-629641127.jpg" imageanchor="1"> </a></div> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-35256189118947792922011-04-24T21:07:00.001+02:002011-04-24T21:36:25.676+02:00La Mouette cerf volant RC<p><img style="display: inline" src="https://lh6.googleusercontent.com/_I1A2bk9d_Ic/TbR4qmxvNdI/AAAAAAAAPmk/Xk5epRsD_AQ/s800/photo%20%288%29.JPG" width="297" height="195" />                       <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:5a5c9b27-a0a2-4f99-9f37-1957251b2e87" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="c6f094df-6e06-4f5b-b3db-84a3f4454d9a" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=slC61gyQlfI&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TbR7uC1AjYI/AAAAAAAAPnE/p7kfhmTXMRg/videof7d4cb349071%5B8%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('c6f094df-6e06-4f5b-b3db-84a3f4454d9a'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"316\" height=\"176\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/slC61gyQlfI?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/slC61gyQlfI?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"316\" height=\"176\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> </p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="950"><tbody> <tr> <td valign="top" width="624"> <p align="justify">Cette mouette est un modèle original, facile à construire puisque la structure est un cerf volant (origine décathlon) pour enfant.</p> <p align="justify">Son envergure est de 1,2m structure en jonc de fibre de verre/ toile de spi.</p> <p align="justify">L’oiseau est équipé d’un ensemble ar6400 qui fait office de récepteur, variateur pour le moteur (accu 1s 150mah) et qui commande la traction vectorielle du moteur sur 2 axes : lacet et tangage.</p> <p align="justify">Le contrôle est uniquement assuré par les mouvements du moteur, aucune autre surface de contrôle aérodynamique n’est ajoutée sur le cerf volant, ce qui facilite la construction. On peut voir les mouvements à la fin de la video.</p> <p align="justify">Cependant le point délicat reste l’articulation du moteur sur 2 axes.</p> <p align="justify">Le moteur est fixé sur une platine articulée un peu à la manière d’un plateau cyclique d’hélico : 3 points d’articulation  un fixe en bas, les 2 du hauts sont reliés aux servos. Un mixage type delta sur l’emmeteur permet d’actionner l’ensemble. J’ai réalisé la platine principale en carbone mais une planche de ctp fera très bien l’affaire en restant le plus léger possible.</p> <p align="justify">Le pylone moteur est fixé au jonc de fibre de verre principal par des collier plastique et il est maintenu par 2 haubans partant à doite et a gauche jusqu’à la demi envergure. Ces haubans sont mis en tension pour donner du dièdre afin d’obtenir une bonne stabilité et de faciliter la mise en virage.</p> <p align="justify">Toutes les modifications sont réversible et permettent au fiston de jouer sur la plage quand il y a trop de vent.</p> <p align="justify">Le vol est très simple, on pourrait se passer de l’axe de tangage une fois bien réglé. il faut quand même pas mal anticiper les trajectoires surtout en salle car l’inertie est importante et la puissance dispo juste suffisante. En extérieur, les vols sont possibles uniquement par vent nul.</p> <p align="justify"> </p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 10px; padding-right: 10px; display: inline; float: left; padding-top: 0px" id="scid:887EC618-8FBE-49a5-A908-2339AF2EC531:63258243-98f1-4885-9102-4924ede4f757" class="wlWriterEditableSmartContent"><a target="_blank" href="https://picasaweb.google.com/turbi40/Mouette#5599221893884099026"><img style="border: none; padding: 0px; margin: 0px" alt="IMG_1761.JPG" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TbRupYONOdI/AAAAAAAAPmU/ZEX_Wc6fn8A/s288/IMG_1761.JPG" /></a><br /><span style="font-size: x-small">IMG_1761.JPG</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 10px; padding-right: 10px; display: inline; float: left; padding-top: 0px" id="scid:887EC618-8FBE-49a5-A908-2339AF2EC531:7e69fb82-59c3-4688-8ff0-561f17007bdc" class="wlWriterEditableSmartContent"><a target="_blank" href="https://picasaweb.google.com/turbi40/Mouette#5599221923604930754"><img style="border: none; padding: 0px; margin: 0px" alt="IMG_1762.JPG" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TbRurG8NIMI/AAAAAAAAPmY/zbjS0WPmXOM/s288/IMG_1762.JPG" /></a><br /><span style="font-size: x-small">IMG_1762.JPG</span></div> </td> <td valign="top" width="324"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 10px; padding-right: 10px; display: inline; float: left; padding-top: 0px" id="scid:887EC618-8FBE-49a5-A908-2339AF2EC531:e7b70004-dd9e-4f93-a83b-754ca4747bef" class="wlWriterEditableSmartContent"><a target="_blank" href="https://picasaweb.google.com/turbi40/Mouette#5599221861356770706"><img style="border: none; padding: 0px; margin: 0px" alt="IMG_1760.JPG" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TbRunfDFlZI/AAAAAAAAPmQ/yyV8e73im4Q/s288/IMG_1760.JPG" /></a><br /><span style="font-size: x-small">IMG_1760.JPG</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 10px; padding-right: 10px; display: inline; float: left; padding-top: 0px" id="scid:887EC618-8FBE-49a5-A908-2339AF2EC531:1ead5501-828f-4b9a-8c69-925ede14cfd7" class="wlWriterEditableSmartContent"><a target="_blank" href="https://picasaweb.google.com/turbi40/Mouette#5599221817688758882"><img style="border: none; padding: 0px; margin: 0px" alt="IMG_1759.JPG" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TbRuk8X0mmI/AAAAAAAAPmM/R-hZDQoQqhY/s288/IMG_1759.JPG" /></a><br /><span style="font-size: x-small">IMG_1759.JPG</span></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 10px; padding-right: 10px; display: inline; float: left; padding-top: 0px" id="scid:887EC618-8FBE-49a5-A908-2339AF2EC531:85c07f17-dfa5-4620-b008-be9fa9ee74a0" class="wlWriterEditableSmartContent"><a target="_blank" href="https://picasaweb.google.com/turbi40/Mouette#5599221966302681458"><img style="border: none; padding: 0px; margin: 0px" alt="IMG_1763.JPG" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TbRutmAJGXI/AAAAAAAAPmc/9QNppstYdc4/s288/IMG_1763.JPG" /></a><br /><span style="font-size: x-small">IMG_1763.JPG</span></div> </td> </tr> </tbody></table> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-25153422318662701752010-12-21T21:36:00.001+01:002010-12-21T21:42:37.624+01:00Boeing 747 + space shuttle<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="714"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"><a href="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TREPqhtFdfI/AAAAAAAAPh4/9q5fKYs_F8I/s1600-h/photo%20%282%29%5B8%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="photo (2)" border="0" alt="photo (2)" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TREPsFcWx4I/AAAAAAAAPh8/2IvP-iaVJ7Y/photo%20%282%29_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="383" height="288" /></a></td> <td valign="top" width="512"> <p align="justify">Un modèle un peu hors du commun, vu que le 747 seul volait tranquillement avec une puissance plus que suffisante, j’ai finalement ajouté une navette spatiale sur le dos.</p> <p align="justify">Celle ci n’est (pour ‘instant) pas largable en vol.</p> <p align="justify">Le vol est facile, même si la motorisation devient un peu limite, ce qui oblige à piloter en finesse.</p> <p align="justify">L’ensemble est comme d’habitude découpé à la CNC dans de l’expansé dense, équipé d’un ar6400 avec 2 moteurs coreless propulsifs sur le bord de fuite des ailes.</p> <p align="justify">Poids 35g, envergure  62 cm.</p> <p align="justify">plus d’infos : turbi40@gmail.com</p> </td> </tr> </tbody></table> <p> </p> <p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:5d8c65e7-4774-4cb4-be88-112f10299597" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="0564e865-e1a5-4ce2-bc13-b58589c98323" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=07S9uHU2RHk&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TREPtvpEJDI/AAAAAAAAPiI/lD5vBFKfWV0/videof5b87abc8322%5B18%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('0564e865-e1a5-4ce2-bc13-b58589c98323'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"448\" height=\"252\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/07S9uHU2RHk?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/07S9uHU2RHk?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"448\" height=\"252\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> </p> <p> </p> <p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:8f31c445-da5a-4ea3-a3aa-35c9efb0aae3" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="340b9549-f0d0-4946-a05b-e9d9ed1d3743" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=veYd4m094nw&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TREPvctQ3VI/AAAAAAAAPiM/XLNtzaOQ-lY/video0f8f0b306808%5B17%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('340b9549-f0d0-4946-a05b-e9d9ed1d3743'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"448\" height=\"252\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/veYd4m094nw?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/veYd4m094nw?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"448\" height=\"252\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div></p> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-13765595984601471602010-12-21T16:57:00.000+01:002010-12-21T17:09:06.512+01:00Short 360<p align="justify"> </p> <p> </p> <p> </p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="820"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"><a href="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDQ4Vpm_4I/AAAAAAAAPg8/F4U5Sk3iEfA/s1600-h/IMG_1000000722%5B4%5D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: left; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="IMG_1000000722" border="0" alt="IMG_1000000722" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDQ6Ec8KwI/AAAAAAAAPhA/XASHtSO8wmY/IMG_1000000722_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="359" height="270" /></a></td> <td valign="top" width="618"> <p>Le short 360 est un micro indoor  RC en polystyrène expansé , piloté a la dérive, profondeur et gaz.</p> <p align="justify">Il est entièrement découpé CNC . Le fusealage est de type caisse. L’aile a la même profil que le dash 8.</p> <p align="justify">Les formes sont à peu près maquette, seule la corde de l’aile est augmentée par rapport au réel.</p> <p align="justify">C’est l’AR 6400 de spektrum qui anime le tout , alimenté par un accu 1S 130 mah.</p> <p align="justify">Le tout vole fort bien en salle voir en exterieur quand le vent est absent.</p> <p align="justify">Pour plus de détails ou pour le plans , contactez moi :</p> <p align="justify"><a href="mailto:turbi40@gmailcom">turbi40@gmailcom</a></p> </td> </tr> </tbody></table> <p> </p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:66721397-FF69-4ca6-AEC4-17E6B3208830:247c2d23-babe-47ed-9266-0e731dc4ee4a" class="wlWriterEditableSmartContent"><table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style='outline:none;border-style:none;margin:0px;padding:0px;width:400px;border-collapse:collapse;' > <tr> <td colspan=2 style='outline:none;border-style:none;margin:0px;padding:5px 0px 5px 5px;width:157px;vertical-align:bottom;' > <a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!148&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" target="_blank" border="0" style="outline:none;border-style:none;margin:0px;padding:0px;"> <img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" width="157" height="157" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDQ72rKyOI/AAAAAAAAPhE/-X8AFCNTfoA/-132173159175000DAF.png?imgmax=800" /></a> </td> <td colspan=3 style='vertical-align:middle;margin:0px;padding:5px 5px 5px 0px;outline:none;border-style:none;width:223px' > <div style="margin-left:10px;top:-3%;" > <div style='width:223px;overflow:visible;'><a style="text-decoration:none;" href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=browse&resid=3B0E74C105801E07!147&type=5&authkey=53FCCC!4KxY%24&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos" target="_blank"><span style="line-height:1.26em;padding:0px;width:223px;font-size:26pt;font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;" defaultText="Entrez le nom de l'album ici">Short 360</span></a></div> <div style="padding:10px 0px 0px 0px;margin:0px;"> <table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 style="margin:0px;padding:0px;outline:none;border-style:none;border-collapse:collapse;width:auto;"> <tr> <td style="vertical-align:top;outline:none;border-style:none;margin:0px;padding:10px 15px 6px 0px;"><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!147&type=5&authkey=53FCCC!4KxY%24&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;">VOIR LE DIAPORAMA</a></td> <td style="vertical-align:top;outline:none;border-style:none;margin:0px;padding:10px 0px 6px 0px;"><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=downloadphotos&resid=3B0E74C105801E07!147&type=5&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;">TOUT TÉLÉCHARGER</a></td> </tr> </table> </div> </div> </td> </tr> <tr><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 5px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!149&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDQ9ErU-DI/AAAAAAAAPhI/C-TRv50Z0b0/-13370014797C8B7D1C.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!150&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDQ-H8duFI/AAAAAAAAPhM/K-6AByX5C_E/-13433584716799FAA9.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!151&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDQ_09yfGI/AAAAAAAAPhQ/M3zx5vEmG14/-134027827915874D62.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!152&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDRBBPhHaI/AAAAAAAAPhU/6T0K_WdJZIM/-13298580550095CAEF.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!153&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDRDdRtEZI/AAAAAAAAPhY/qVJi6h3fwDw/-1357579652477EEDEC.png?imgmax=800" /></a></td></tr><tr><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 5px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!154&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDRElb-JuI/AAAAAAAAPhc/8amGBOOcRU4/-1347159428756C40A4.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!155&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDRF33kzWI/AAAAAAAAPhg/9WXXeN8cwC0/-1327826308607ABE31.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' ><a href="https://cid-3b0e74c105801e07.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=3B0E74C105801E07!156&parid=3B0E74C105801E07!147&type=1&Bsrc=Photomail&Bpub=SDX.Photos&authkey=53FCCC!4KxY%24" border="0" target="_blank" style="font-family:'Segoe UI', helvetica, arial, sans-serif;font-size:8pt;outline:none;border-style:none;text-decoration: none;padding:0px;margin:0px;"><img style="outline:none;border-style:none;padding:0px;margin:0px;border:0px;background:none;background-image:none;vertical-align:bottom;" border="0" width="76" alt="Afficher l'album" title="Afficher l'album" height="76" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDRHDoO0-I/AAAAAAAAPhk/a7o3te7T8tc/-13341834310E6810EA.png?imgmax=800" /></a></td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' > </td><td style='vertical-align:bottom;outline:none;border-style:none;padding:0px 5px 5px 0px;margin:0px;width:76px;height:76px;' > </td></tr></table></div> </td> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:e587d964-7990-4302-8fcb-25759372c39d" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="7f27707a-af44-4c1f-890a-976d56685433" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=pTYT_-dpyq8&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDPhVDaSAI/AAAAAAAAPho/tOksNNfkheU/video3257716d2c4d%5B10%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('7f27707a-af44-4c1f-890a-976d56685433'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"300\" height=\"168\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/pTYT_-dpyq8?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/pTYT_-dpyq8?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"300\" height=\"168\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div><div style="width:300px;clear:both;font-size:.8em">Short 360 indoor</div></div> <div> <br /></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:5091ffa0-b119-4355-b37a-2a9a7f9d8e42" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="fe1c2cc7-5805-4a64-afe8-666426a78d25" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=JBNzpd29TxY&feature=youtube_gdata_player" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TRDPjxm1GdI/AAAAAAAAPhw/N9ZA_ekdgPo/video0d39a5483c2c%5B10%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('fe1c2cc7-5805-4a64-afe8-666426a78d25'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"296\" height=\"166\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/JBNzpd29TxY?hl=en&hd=1\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/JBNzpd29TxY?hl=en&hd=1\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"296\" height=\"166\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> </td> </tr> </tbody></table> <p> </p> <p> </p> <p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=pTYT_-dpyq8">http://www.youtube.com/watch?v=pTYT_-dpyq8</a></p> <p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=JBNzpd29TxY">http://www.youtube.com/watch?v=JBNzpd29TxY</a></p> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-53131942085884280042010-06-25T00:11:00.001+02:002010-06-25T00:13:57.156+02:00Boomerang<p> <br /></p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="876"><tbody> <tr> <td valign="top" width="303"> <p>En attendant un dossier plus complet et un plan,  quelques images de mon 3eme micro lancé main l, le boomerang, après une première version en expansé coffré kraft,et une 2eme version avec une aile fraisée . <br />Cette version3 (il y en aura d'autres) fait 72cm pour 54g avec 9cm de corde à l'emplanture.</p> L'aile est usinée à la fraiseuse dans un planche de balsa plume de 6mm, avec un profil AG03 qui a la particularité d’avoir un intrados plat. <br /> <br />Le stab et la dérive sont usinés recto verso avec un naca 009, avec ninos, le fichier 3D est réalisé avec sketchup (je sais il y a mieux mais pas plus simple) converti en ISO pour ceux qui connaissent par cut3D. <br /> <br />Le fuselage est lui aussi usiné mais pas en 3D. <br />Le tout est animé par un AR6400 et un 1S 130mah. <br /> <br />Après quelques réglages, je suis assez satisfait du résultat j'atteins par temps neutre régulièrement 50secondes de vol, et sans doute plus depuis que j'ai agrandit la dérive, je monte beaucoup plus haut mais j'ai pas eu de temps neutre depuis longtemps (temps pluvieux) <br /> <br />Prochaine évolution : un fuselage plus classique en position verticale, une aile renforcée au saumon. <br />Plein d’infos interessantes sur <a href="http://microf3k.blogspot.com/">http://microf3k.blogspot.com/</a></td> <td valign="top" width="327"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:64f63462-92a9-42a4-8407-dda54d73b2e1" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Boomerang" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TCPI4p22JDI/AAAAAAAAORE/nDcG4KcRILs/s288/IMG_3074.JPG" width="288"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:52fb4658-e335-4f01-8169-23b2d3c7ab1c" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Boomerang" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="216" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TCPFQbyyY2I/AAAAAAAAOPQ/FogmFXG_CXc/s288/74D7907F-FF61-4BAC-B285-33DD6E332163-795-000002190B92FDE6.jpg" width="288"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:74173f57-4c96-46aa-b1bb-96e2278b1164" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Boomerang" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="288" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TCPFClOVHWI/AAAAAAAAOPM/QkoX75rpn4o/s288/98AFA611-4C7B-4937-B3DA-5A94AB1E7A35-795-00000218F4041EA7.jpg" width="208"></a></p></div> <br /></td> <td valign="top" width="244"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:f2198d5b-7470-45fc-85d8-0377d0b74d6c" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Boomerang" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TCPKopACm9I/AAAAAAAAORU/x3mwxiCA1uE/s288/IMG_3041.JPG" width="288"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:b65659e0-8e65-41e9-9a5d-49dec85da36f" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Boomerang" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TCPKnq22pBI/AAAAAAAAORQ/NM70G65FrTU/s288/IMG_3021.JPG" width="288"></a></p></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:7a2e1520-296f-4c29-bce5-51e779c0c7b9" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Boomerang" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="288" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TCPEyy1b2mI/AAAAAAAAOPA/ZxbRlJDDFDo/s288/1DEE4611-CAE3-41A0-B80E-F85E1004B0D4-795-00000218D2C1B5DA.jpg" width="208"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-10675447434750409432010-06-08T22:15:00.001+02:002010-06-14T17:12:24.085+02:00Biz Jet EPP<p> </p> <div> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="931"><tbody> <tr> <td valign="top" width="510"> <p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: right; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:3ebfd082-db5a-4159-8756-dcf612b982bf" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="2c26226e-2cc9-4ab2-b058-097654ae7c8a" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=AhSblhzDuZA&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TBZG1T_R59I/AAAAAAAAOMk/LB8qVfLQY1E/videofe9efc2d995b%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('2c26226e-2cc9-4ab2-b058-097654ae7c8a'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"259\" height=\"194\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/AhSblhzDuZA&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/AhSblhzDuZA&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"259\" height=\"194\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> Une petite évolution du <a href="http://projetcnc.blogspot.com/2008/11/le-plan-du-bizjet-au-format-dxf-les.html">BizJet</a> maintenant en EPP. Ca vole toujours aussi bien toujours très fun, raisonnablement rapide et très voltigeur et surtout très solide grâce à l’epp. </p> <strong><span style="font-size: 130%">Caractéristiques</span></strong> <br /> <br />-env 45cm -long 55cm <br />-Profil MH 53 épaissi à 10% <br />-170g en vol avec des 3S 800mah -Accu 3S 450 à 800mah -moteur hyperion Z1705-11 hélice 4.7/4.7 <p>Le plan d’origine n’a pas bougé, a part le matériau, ce qui a changé :</p> <p>-La commande de lacet se fait par ailerons et non plus par les tailerons, ce qui rend le contrôle bien plus précis surtout aux basses vitesses.</p> <p>-Utilisation des ailerons comme volets.</p> <p>-J’ai rajouté une commande de dérive, très efficace vu la surface latérale énorme du fuselage.</p> <p>-Ajout de winglet pour augmenter la surface latérale arrière (pour calmer la commande de lacet et pour le look)</p> <h4>Le vol</h4> <p>Piloté dorénavant en 3 et même 4 axes avec les volets,  le bizjet est transformé. La dérive et les volets ouvrent largement le domaine de vol. La dérive permet les déclenchés (spectaculaires), les vrilles très démonstratives,les renversements pas toujours simples à négocier et surtout le vol tranche particulièrement stable. </p> <p>La fonction volets vers le bas creuse le profil et permet de réduire sensiblement la vitesse de vol, sans effet secondaires, pratique pour l’atterrissage.</p> <p>Voir le dossier du <a href="http://projetcnc.blogspot.com/2008/11/le-plan-du-bizjet-au-format-dxf-les.html">biz jet</a> en polystyrène.</p> <p>Quelques modifications :</p> <p>Tous les collages sont réalisés à la cyano normale, et accélérateur.  C’est le pied l’EPP ;)</p> <p>Dans un soucis de simplicité technique au montage, chaque ailerons est commandé par un servo, l’axe du palonnier coïncidant avec l’articulation de l’aileron, le servo est collé dans le faux réacteur, le palonier directement collé a l’aileron. Difficile de faire commande plus directe !</p> <p>L’aile est renforcée par une plat de carbone sur 80% de l’envergure</p> <p> </p> <p>Le stab est en EPP 6mm. Les stabilisateurs horizontaux sont solidarisés puisqu’il n’assurent plus que le contrôle du tangage.</p> <p>La déco est réalisée a l’aérographe et surtout au papier à transfert (merci frank) : les décors sont imprimés (en miroir) sur une feuille transfert transparente, découpés puis encollés à la colle en bombe et  appliqués sur le modèle. Enfin un coup d’éponge humique permet de décoller le support. Magique. C’est le même principe de transfert que sur les maquettes plastiques statiques.</p> <p>Video a venir</p> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="401"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:38cfd33b-0c71-4536-822c-d712ae5341df" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/BizJet" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="108" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5jZz6NKNI/AAAAAAAAODU/Zw6V4MCNAYw/s144/photo.jpg" width="144"></a></p></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:930dcd55-613d-4cd7-8117-3d5a8d7c3bbb" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Bizjet02" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="108" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5uKXEUyaI/AAAAAAAAOD8/CZDoRvjejrw/s144/%5BUNSET%5D.png" width="144"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:e52721bb-bd7d-4c1a-adae-21fcecb459a8" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/BizJet" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="108" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5jgdQV0mI/AAAAAAAAODY/fj4hGkJCOkM/s144/photo.jpg" width="144"></a></p></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:c39d0b7b-cf84-4737-8b58-9ab5f469f03d" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/BizJet" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="144" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5jkfq8HhI/AAAAAAAAODc/tPUn4FE71iU/s144/photo.jpg" width="108"></a></p></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:0d6fea68-3444-4621-97af-8b828bc224c3" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Bizjet02" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="96" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5hNGE2DaI/AAAAAAAAOC0/zj0tOAq64j0/s144/IMG_2623.JPG" width="144"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> <br /></td> <td valign="top" width="419"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:a9502476-e887-401f-b894-3bb2311c4c31" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Bizjet02" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5g2RWM1QI/AAAAAAAAOCc/hheMlZx_aLU/s288/IMG_2613.JPG" width="288"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:cd159249-25f2-47d7-b763-b52e67ce866b" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Bizjet02" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5hKqWiHII/AAAAAAAAOCw/h1Y5MWe7ckA/s288/IMG_2622.JPG" width="288"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:c818fea2-0bab-4cf7-b84a-2070d9ad5aa1" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Bizjet02" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5hCn7n-aI/AAAAAAAAOCo/u2lPxDcjOLE/s288/IMG_2618.JPG" width="288"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:f5989b21-28ef-4f5d-8e4b-cbe0c53b9436" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Bizjet02" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="192" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/TA5hGu7UtuI/AAAAAAAAOCs/WBrOGdL3VjE/s288/IMG_2620.JPG" width="288"></a></p></div> <br /> <br /> <br /></td> </tr> </tbody></table> </div> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-25752423335579378502010-04-04T14:08:00.001+02:002010-04-11T10:32:46.379+02:00A300-600 ST Beluga<div align="justify"> </div> <div align="justify"> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="822"><tbody> <tr> <td valign="top" width="410"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:435f518b-3d84-4e9b-b545-2b8c4f9ad063" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7h2rd88A7I/AAAAAAAAMqw/rnxysb_OI08/s400/IMG_9621.JPG" width="400"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="410"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:bda448e7-1b42-49a0-9cbb-b67075e3ebc2" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="c9922f6d-edf5-4913-aac9-fa7d67d18141" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=BYPrGGKrDSA&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S8GHWHSYqtI/AAAAAAAAM5A/v10aj1H7gyY/video5da544fd8e1b%5B11%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('c9922f6d-edf5-4913-aac9-fa7d67d18141'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"342\" height=\"256\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/BYPrGGKrDSA&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/BYPrGGKrDSA&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"342\" height=\"256\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div align="justify"> </div> <div align="justify"> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="815"><tbody> <tr> <td valign="top" width="813"> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="843"><tbody> <tr> <td valign="top" width="431"> <p align="justify"> </p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="261"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:83c34e43-1537-4779-8d90-f381d16bd6f4" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="400" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S8GGuWDSrkI/AAAAAAAAM4U/yRzGC6y3k3c/s400/Capture%20plein%20%C3%A9cran%2011042010%20102137.jpg" width="254"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="135"> <br /><a href="http://chez-alice.fr/turbinator/projetcnc/beluga_indoor.rar">Le plan du Beluga</a> est à télécharger. <br />Il se compose du plan DXF, ainsi que de ses fichiers de découpe CNC gmfc pro. <br /></td> </tr> </tbody></table> <p align="justify">Le beluga est construit dans la lignée du Dash8 , de l’A380, du canadair…, c’est à dire à partir d’un module spektrum AR6400, entièrement en polystyrène expansé dense (pour le sol) découpé au fil chaud.</p> <p align="justify">L’envergure est de 48cm , pour 38g, il est propulsé par 2 moteurs propulsif coreless de jouet silverlit alimentés par un Accu 1S 130mah.</p> <p align="justify">J’ai dessiné le plan a partir du plan 3 vues,  tachant de respecter au mieux les formes originales. J’ai cependant triché en augmentant un peu la corde de l’ailes et la surface du Stabilisateur.</p> <p align="justify">Le tronçon central du fuselage est un tube creux dont les parois font en moyenne 3mm d’épaisseur. </p> <p align="justify">Le nez et la pointe arrière sont sculptés et évidés a partir d’un bloc prédécoupé au fil chaud de face puis de profil puis en vue de dessus.</p> <p align="justify">L’aile est un simple noyau avec le même profil assez fin et creux que le Dash.</p> <p align="justify">Le stab est découpé dans un bloc d’expansé recoupé en tranches de 3mm</p> <p align="justify">Dans comme d’habitude une structure très simple, sans renforts, dessinée en une après midi, les éléments sont collés en bout à bout à la cyano. Le modèle peut réaliser son premier vol le lendemain soir.</p> <p align="justify">Les commandes sont réalisées en simple fil avec rappel à ressort, voir la construction du dash.</p> <p align="justify">La déco est imprimée sur du papier japon recoupé et collé sur le polystyrène. Le train est en corde à piano, les roues en mousse de jouet de bains tournée à la dremel,  les réacteurs sont sculptés dans un tube découpé au fil chaud. C’est finalement ce genre de finition qui prend le plus de temps.</p> <p align="justify">SI certains sont intéressés je peux fournir le plan. </p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: right; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:226bacdd-8d1d-4e8b-8477-89f397ee8939" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="8cbb15eb-6487-4dfb-b372-7b4429c3e3da" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=E0a6UDfGVc8&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7z82ji2E5I/AAAAAAAAM5E/r_rfzBAWUp4/video687189e8926e%5B11%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('8cbb15eb-6487-4dfb-b372-7b4429c3e3da'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"425\" height=\"355\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/E0a6UDfGVc8&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/E0a6UDfGVc8&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"355\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div><div style="clear:both;font-size:.8em;">Une video du premier vol sans déco.</div></div> </td> <td valign="top" width="410"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:cae0d9fd-ee49-402d-88a1-7bd8345aa39e" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7ouHSRwtRI/AAAAAAAAM0M/p4HkLyrPbVI/s400/IMG_9682.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:01fab950-c227-41d7-a12d-750b3b43fd33" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7h2wDzLs0I/AAAAAAAAMq4/Wks1g2emuJs/s400/IMG_9627.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:2ac6aec7-a951-4dbb-8de3-c96138ffe05a" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7ouPngB3YI/AAAAAAAAM0o/lRgDz0-laMU/s400/IMG_9710.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:7dea109d-29ea-4cfd-8b5b-83bcfb8cdcbf" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7ouYZTJimI/AAAAAAAAM1I/JV8UDTNUBHA/s400/IMG_9723.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:88b348de-7e44-4731-8cad-02ccfd479312" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7z3UpqDfXI/AAAAAAAAM2g/Lqi45d92zus/s400/IMG_9988.JPG" width="400"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> <p align="justify"></p> </td> </tr> </tbody></table> </div> <div align="justify"> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="828"><tbody> <tr> <td valign="top" width="410"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:8825e920-b300-4176-8e82-0024aebc7875" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7h2xbX4BtI/AAAAAAAAMq8/fSGehQhWubU/s400/IMG_9636.JPG" width="400"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="6"> </td> <td valign="top" width="410"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:9ab690db-a7f6-401e-9a07-70a34e477fdd" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A300600STBeluga" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7h2yuUnTXI/AAAAAAAAMrA/htLwoJxy6V0/s400/IMG_9637.JPG" width="400"></a></p></div> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="410"> </td> <td valign="top" width="6"> </td> <td valign="top" width="410"> </td> </tr> </tbody></table> </div> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-7872057155689404512010-02-06T18:59:00.001+01:002010-02-06T19:04:59.883+01:00Microgyre<p></p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:bb7c3885-f93f-4101-a27f-9450ea5e0223" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Autogyre" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="300" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S2n4oPCLfkI/AAAAAAAALC8/Se9Npf_gPLg/s400/microgyre1.jpg" width="400"></a></p></div> <p></p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="639"><tbody> <tr> <td valign="top" width="374"> <p>Voici le premier prototype du microgyre, un autogyre indoor, de 40cm de diamètre, motorisé par la propulsion du sukhoi eflight en 1S 130mah.</p> <p>L’électronique embarquée est comme sur le Dash8, le canadair et le 380 , le module AR6400 de spektrum, qui pour 4g assure la réception , comprenant 2 servos linéaire et un variateur.</p> <p>Le rotor est un tripale. Chaque pale a une articulation souple permettant de garder un système stable. Il est articulé sur une simple chape à boule permettant de contrôler roulis et tangage.</p> <p> Les pales sont en balsa 3mm poncé à l’aide d’une cale en polystyrène guidé par un guidage linéaire de type industriel.</p> <p>Les premiers essais sont encourageants car le premier prototype vol plutôt bien, le principal point à améliorer concerne la motorisation un peu faible, à compenser soit par un moteur plus puissant (mais plus lourd) soit par la mise au point d’un rotor plus efficace (travail sur la largeur des pales, leur matière et leur profil…)</p> <p> </p> <p></p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:20bc2eb8-a5c8-43e9-bf1a-93651c3b0339" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="bcca09cd-c7f1-477c-a66c-b517c66611b6" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=Zgwbnptr_OY&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S22uCRMyWVI/AAAAAAAALEM/5ugwkIqqZVc/video62b7dafcefec%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('bcca09cd-c7f1-477c-a66c-b517c66611b6'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"425\" height=\"355\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/Zgwbnptr_OY&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/Zgwbnptr_OY&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"355\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> <p></p> </td> <td valign="top" width="263"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:c5f8fec2-922b-4bba-9fc5-a9742908967d" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Autogyre" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="288" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S2n4rFtEhqI/AAAAAAAALDE/YSlQ0dBTPxQ/s288/microgyre2.JPG" width="216"></a></p></div> <br /> <br /> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:8e620dca-3bc9-46ff-870e-f17fae762731" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Autogyre" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="288" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S2n4pLVeq0I/AAAAAAAALDA/dR650TI5pA8/s288/microgyre3.jpg" width="216"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p>A suivre….</p> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-70391923292334027682009-12-27T14:13:00.000+01:002010-03-28T09:13:53.551+02:00Micro dash 8 Q400<div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:cb7d2c16-fc63-4982-ada1-613d06ce69cd" class="wlWriterEditableSmartContent">Picasa Content</div> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="2" width="1007"><tbody> <tr> <td valign="top" width="534"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:e3b048e6-9ecf-42a9-86ce-3b6e18f10f09" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash802?authkey=Gv1sRgCKqBr77VnNDMRw" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64jzfZ7sbI/AAAAAAAAMb8/6cxocnPJNTs/s400/IMG_6274.JPG" width="400"></a></p></div>       <p align="justify">Le Dash 8-Q400 est le plus gros appareil de la série Dash 8 Il possède 2 <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbopropulseur">turbopropulseurs</a>  à 6 pales, contrairement aux autres moteurs de Dash 8 qui en possèdent 4. La lettre « Q » dans Q400 est pour (en) <i>quiet</i> (« silencieux »), l'utilisation de 6 pales réduisant l'émission sonore. Le Q400 possède aussi le (en) <i>Noise and Vibration Suppression</i> (NVS), un système réduisant les vibrations et le son. Il est l'un des plus rapide avions turbopropulsés avec sa vitesse de croisière moyenne de 670 km/h. Merci WIKI ;) </p> <p align="justify">Voici un modèle toujours dans le même esprit que le Canadair ou le A380, avec la même motorisation ( 2 moteur coreless 6mm) la même électronique ( récepteur servo variateur spektrum AR6400) et accu 130mah 1S identique.  </p> <p align="justify">Dans la lignée du <a href="http://projetcnc.blogspot.com/2009/08/a380-indoor-le-plan-et-la-construction.html">Micro A 380</a> et du <a href="http://projetcnc.blogspot.com/2009/12/micro-canadair-cl-414.html">Micro canadair</a> mais quelques évolutions dans la conception :</p> <ul> <li> <div align="justify">-Les épaisseurs de polystyrène sont réduites pour gagner du poids, en effet les 2 précédents modèles étaient trop solides !</div> </li> <li> <div align="justify">-Un nouveau profil d’aile à priori plus performant issu du vol libre doit procurer des qualités voilières meilleures pour optimiser la propulsion un peu faible sur les précédents modèles. </div> </li> <li> <div align="justify">-Enfin, petite sophistication : Le train avant est orientable.</div> </li> </ul> <p align="justify">Le plan est réalisé à partir d’un plan 3 vues du réel, seule la corde de l’aile et la surface du stab ont été augmentés.</p> <p align="justify">Le Dash 8 est commandé sur 3 canaux : dérive profondeur moteur ce qui explique le double dièdre assez prononcé et pas tellement maquette de l’aile.</p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; width: 522px; padding-right: 0px; display: block; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:fc6a5aa9-f2cd-4ac8-8638-95b781b0d810" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="9916bd1e-4548-4e21-8305-5ba3d119289d" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=2uH7SiQoI-k&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S68AIX-SXCI/AAAAAAAAMdc/d-t3xb4ZQ0M/video744b810bbda6%5B6%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('9916bd1e-4548-4e21-8305-5ba3d119289d'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"268\" height=\"201\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/2uH7SiQoI-k&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/2uH7SiQoI-k&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"268\" height=\"201\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div><div style="clear:both;font-size:.8em;">Dash 8 Indoor</div></div> <h2>Caractéristiques </h2> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="261"><tbody> <tr> <td valign="top" width="125">Masse</td> <td valign="top" width="134">28g</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="125">Envergure</td> <td valign="top" width="134">48cm</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="125">Electronique</td> <td valign="top" width="134">spektrum AR6400</td> </tr> <tr> <td valign="top" width="125">Accu</td> <td valign="top" width="134">1S 130mah</td> </tr> </tbody></table> <p align="justify"> </p> <h2 align="justify">Le vol</h2> <p align="justify">Aves ces proportions le modèle à tout pour bien voler : grand bras de levier de stab, aile à fort allongement , maitre couple du fuselage relativement fin… cependant l’allongement de l’aile engendre, à cette échelle, une corde très faible.</p> <p align="justify"></p> <div style="padding-bottom: 10px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 10px; display: inline; float: left; padding-top: 15px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:347ec554-4c69-4cc8-bf28-62672424f926" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="cbe809a9-e378-43d2-9a19-1f4a1b2184c0" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=RXDk-jIVI-s&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SzkRwbrMh4I/AAAAAAAAMdg/2atTDJlLyP4/videoeb8f0a66ce9f%5B6%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('cbe809a9-e378-43d2-9a19-1f4a1b2184c0'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"258\" height=\"193\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/RXDk-jIVI-s&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/RXDk-jIVI-s&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"258\" height=\"193\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div><div style="clear:both;font-size:.8em;">Vol en extérieur sans vent</div></div> Dès le premier vol sans déco ni train j’ai été rassuré sur ce dernier point : Le vol et on ne peut plus sain. Parfait pour l’indoor avec une maniabilité excellente qui procure une très bonne précision de pilotage, grâce au double dièdre et aux commandes simple fil + ressort très précises.  Le récepteur spektrum AR 6400 n’est pas non plus étranger à ces qualités de vol , outre son poids ridiculement bas (4g pour l’ensemble récepteur servos x2 et variateur), la précision des servos linéaire et surtout l’absence totale de top radio sont d’un grand confort. <p></p> <p align="justify">Le plus marquant sur le dash c’est l’impression que l’avion vole vraiment, c’est à dire qu’il ne parachute pas suspendu à son moteur. L’aile de part sa géométrie a un rendement très bon. Résultat aux grands angle l’avion se freine bien sans risque (grâce à la faible masse) et il arrive à accélérer de manière importante, compte tenu de la puissance dispo (utile pour voler en extérieur avec un peu de vent). Le plané est lui aussi très bon (mais pas très utile).</p> <p align="justify">Au sol grâce aux roues en mousse et surtout au train orientable il est très amusant et réaliste à taxier.</p> <p align="justify">Le vol en extérieur est possible le soir quand le vent est tombé.</p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:5c6bb3e6-7ae0-45c6-8bda-71d654338ed3" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="8ae503d6-8738-4364-8f9c-7027b43e2344" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=X5G8Qt0Z_u0&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SzkTRGyS26I/AAAAAAAAMdk/rtBFBkDObos/videob9bd4b6d00a5%5B6%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('8ae503d6-8738-4364-8f9c-7027b43e2344'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"257\" height=\"192\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/X5G8Qt0Z_u0&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/X5G8Qt0Z_u0&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"257\" height=\"192\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div><div style="clear:both;font-size:.8em;">Premier vol indoor sans déco</div></div> <p align="justify"> </p> <p align="justify">A venir vidéo du vol indoor…</p> <p align="justify"> </p> <p align="justify"> </p> <h2 align="justify">Structure :</h2> <p align="justify">Tout est en polystyrène expansé de sol, donc assez dense, découpé au fil chaud CNC avec <a href="http://gm.cnc.free.fr/fr/index.html">GMFC</a> . Comme d’habitude le but est d’avoir un avion extrêmement rapide à faire (2 jours avec la déco et les finitions).</p> <p align="justify">Le fuselage est un tube avec 2 bouchons sculptés pour le nez et la pointe de queue.</p> <p align="justify">La dérive et le stab sont en dépron 3mm</p> <p align="justify">L’aile est en polystyrène expansé sans aucun renfort ni clé d’aile.</p> <p align="justify">L’ensemble est assemblé à la cyano.</p> <p align="justify">Le train est en tube de plastique 2mm, les roues découpées dans de la mousse.</p> <p align="justify">Les commandes sont réalisées en simple fil ( de pêche) avec un ressort de rappel dans l’épaisseur de la gouverne.</p> <p align="justify">La déco est imprimée sur du papier japon sur imprimante laser collé à la colle papier.</p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:6a84fef7-7cb6-44aa-9784-3eb1948670f0" class="wlWriterEditableSmartContent">Picasa Content</div> <p align="justify"> </p> <h2 align="justify">Le plan.</h2> <p align="justify">A venir</p> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:2c29fee8-85c6-4b90-af85-4a5823cfd9db" class="wlWriterEditableSmartContent">Picasa Content</div> </td> <td valign="top" width="19"> </td> <td valign="top" width="452"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:91dea38e-ee01-41a3-9569-1a928605e73a" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash8" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64Ia8KZAXI/AAAAAAAAMaM/QMv3r3u7ht8/s400/IMG_6314.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:c113e237-77c4-4712-a5e2-a9612f2a8cd9" class="wlWriterEditableSmartContent">Picasa Content</div> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:4fac90df-c5af-411a-abfc-3870346f6ae8" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash8" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64IKl10YoI/AAAAAAAAMZw/PrIk7erhaS4/s400/IMG_6578.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:94ebbe52-dcc5-4e3c-b652-d05dc0ba79a3" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash802?authkey=Gv1sRgCKqBr77VnNDMRw" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64jvKi9-HI/AAAAAAAAMbw/Y-OMNpxUAU4/s400/IMG_6237.JPG" width="400"></a></p></div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:4d7d271c-464b-447f-81c4-dc74f98ba548" class="wlWriterEditableSmartContent">Picasa Content</div> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:161f1640-3b53-4be9-9d0e-46c3b609717c" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash802?authkey=Gv1sRgCKqBr77VnNDMRw" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64kfyPfWEI/AAAAAAAAMcQ/PXOcH_gr1TY/s400/IMG_6095.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:47385a11-eb2d-4c15-b445-452b05fb1fd0" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash802?authkey=Gv1sRgCKqBr77VnNDMRw" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64kjqcd6GI/AAAAAAAAMcY/buUzbO7eeJM/s400/IMG_6103.JPG" width="400"></a></p></div> <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:efa59b05-3ae1-460a-b9b5-ba28099adb73" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/Dash802?authkey=Gv1sRgCKqBr77VnNDMRw" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="400" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S64ku6tuK_I/AAAAAAAAMcs/goDhohQF8vU/s400/IMG_6109.JPG" width="267"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-44095644997748716132009-12-06T10:07:00.003+01:002013-01-15T18:43:07.826+01:00Micro Canadair CL 414<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:cf78730f-033b-4f1a-b90c-937a15fd2864" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
Picasa Content</div>
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width: 1039px;"><tbody>
<tr> <td valign="top" width="412"><h3 align="justify">
Micro Canadair CL 415 indoor</h3>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
Voici le micro canadair CL 415, reproduction du célèbre bombardier d'eau que l'on ne présente plus. </div>
<div align="justify">
Un modèle intéressant car particulièrement adapté à l'indoor et à la construction CNC fil chaud : Formes simples pour le volumineux fuselage, ailes et stab rectangulaires, déco très visible (la lumière n'est jamais violente en indoor) . au premier coup d’œil on voit que cet avion a tout pour offrir un vol très sain.</div>
<div align="justify">
C'est donc un micro modèle indoor dans la lignée du micro A 380, avec une structure en polystyrène expansé simple, une motorisation (2x micro moteur coreless 6mm) et une électronique identiques confiée à l'ensemble AR 6400 de spektrum. L'accu est un 130mah lipo 1S. </div>
<div align="justify">
A partir du plan 3 vue, j'ai conservé dans l'ensemble les proportions générales, excepté pour les cordes de l'aile et du stab, toutes deux augmentées. </div>
<div align="justify">
Le profil perso est le même que pour le A380 issu d'un profil althaus. </div>
<div align="justify">
L'ensemble de la structure est découpée au fil chaud CNC INDISPENSABLE. </div>
<div align="justify">
En effet la structure est très simple mais la finesse des découpes rend impossible l'utilisation de gabarits classiques pour une découpe manuelle. </div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
</div>
<h3>
Le Vol </h3>
<div align="justify">
Le canadair se pilote en 2 axes (dérive profondeur), et n'est pas plus méchant qu'un modèle de début. Cependant la puissance des moteurs ne permet pas de se sortir de situation scabreuse comme un voltigeur 3D. Peut-être serait-il intéressant d’utiliser des moteurs réductés pour une meilleure efficacité de la propulsion.</div>
<div align="justify">
Le proto avait une légère instabilité en tangage (voir vidéo) qui provoque un effet de pendule, j'ai donc allongé le bras de levier arrière (modification reportée sur le plan). Le vol est désormais très stable et incite à un pilotage tout en souplesse pour un vol réaliste.</div>
<div align="justify">
</div>
<h3>
Le plan</h3>
<div align="justify">
<a href="https://docs.google.com/file/d/0B01j3oTQObOhMDBMRmhPY0FjUFU/edit">A télécharger ici</a> format Dxf et les fichiers GMFC qui vont avec.</div>
<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:5dcee4b1-545c-434d-b066-159e96dfa72d" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="249" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/Sxt3hiDcuaI/AAAAAAAAJLc/NBJ_s2zCb8U/s400/Capture%20plein%20%C3%A9cran%2006122009%20101945.jpg" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="400" /></a></div>
<h3>
La construction </h3>
Tous les assemblages sont réalisés à la cyano polystyrène et son accélérateur.<br />
<div align="justify">
-<strong>Le fuselage</strong> est issu d'un tube dont la section est le maitre couple du fuselage.</div>
<div align="justify">
En arrière de l’aile il est recoupé en vue de profil, à partir du redan. En vu de dessus un triangle est découpé pour permettre d’effiler la poutre arrière du fuseau, puis les 2 berges</div>
<div align="justify">
sont recollées. Pour finir une plaque de 3mm vient fermer la poutre arrière.</div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
-<strong>Le nez</strong> est un bloc découpé dessus et profil puis sculpté. Une pièce d’emboitement (plaque de 3mm découpé à la section interne du fuseau) permet de rentre le nez démontable facilement pour l’accès radio.</div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
-<strong>L’aile</strong> est constituée de 2 tronçons rectangulaires reliés entre eux par l’intermédiaire du karman, par un simple collage cyano. Nul besoin de quelque renfort que ce soit. Un coup de guilotine à l’emplanture permet de donner 7° de dièdre par aile.Sur le proto, une petite erreur de découpe rend le karman trop haut, corrigé sur le plan. Le karman est lui même issu d’un bloc découpé dessus / profil. </div>
<div align="justify">
-<strong>Les nacelles</strong> moteurs sont prévues pour des moteurs de 7mm de diamètres. D’un tube de polystyrène est découpé le profil des nacelles, une petite sculpture permettra d’approcher une forme ressemblante.</div>
<div align="justify">
-<strong>Le stabilisateur</strong> horizontal est un rectangle avec un profil symétrique. Pour la dérive, une plaque avec un profil symétrique est recoupée en vue de profil aux formes de la partie fixe et de son volet.</div>
<div align="justify">
-<strong>Le train</strong> est découpé à la fraiseuse dans une plaque de polystyrène (pas expansé) de 1,4mm.Les roues sont de la même matière avec une bande de roulement en gaine thermo rétractable.</div>
<div align="justify">
-<strong>Les commandes</strong> sont réalisées comme d’habitude en simple fil de nylon , le rappel se fait par un ressort en U ( brin de câble de pêche), pour un poids négligeable une précision excellente et un cout ridicule.</div>
<div align="justify">
-<strong>La décoration</strong> est réalisée à l’aérographe.</div>
<div align="justify">
-<strong>La motorisation</strong> est confiée à 2 coreless 7mm câblés avec du fil émaillé .</div>
<div align="justify">
<strong>-La radio : </strong>C’est un ensemble AR6400 qui fait office de Récepteur, variateur et intègre 2 servos linéaires pour 4g à un prix très raisonnable pour du micro indoor. L’ensemble fonxtionne en 3,7v.</div>
<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:dbf0339c-9246-4279-8d23-594e43751884" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
Picasa Content</div>
<div align="justify">
<strong>-Centrage</strong> au premier tiers de l’aile débattement maxi à la dérive, 10mm vers le haut et vers le bas à la profondeur.</div>
<div align="justify">
</div>
<div align="justify">
Si vous construisez le Canadair contactez moi : <a href="mailto:turbi40@gmail.com">turbi40@gmail.com</a></div>
</td> <td valign="top" width="79"></td> <td valign="top" width="546"><br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width: 400px;"><tbody>
<tr> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:9566914a-6406-4059-be2d-6ebc0c566951" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWICa9g9-I/AAAAAAAAI7c/xICZmau8BOc/s288/IMG_4671.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:64e9ed22-aca2-4db9-ac88-2b86adce2240" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWH61s61lI/AAAAAAAAI7M/e8uqTtTGlDY/s288/IMG_4665.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> </tr>
<tr> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:ac9c27a5-0a50-44c2-ab0a-e5ae19e80876" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWH5ECsCaI/AAAAAAAAI7I/qSrCjLna-Tw/s288/IMG_4664.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:47679af0-7369-42ea-9e15-1e1e84356291" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWH8pwXRtI/AAAAAAAAI7Q/sI4yd01tIIU/s288/IMG_4667.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> </tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:44425b2a-ae8a-41b2-920e-7a3299aa6777" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<div id="44521913-aa1f-47b7-aca4-4082ac4c43f2" style="display: inline; margin: 0px; padding: 0px;">
<div>
<object height="322" width="386"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/b17jXMWFCy8&hl=en"><embed src="http://www.youtube.com/v/b17jXMWFCy8&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="386" height="322"></embed></object></div>
</div>
</div>
<br />
<div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:e6e60aa4-b0c1-4a3f-908f-93c97f6760f4" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
Picasa Content</div>
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width: 400px;"><tbody>
<tr> <td valign="top" width="294"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:78a643d3-4a24-4fa6-99aa-f32983aa7a2b" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/Sxt7GArfs4I/AAAAAAAAJNc/jbLqInFcerA/s288/IMG_4951.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="294"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:fae9e789-c6f1-4c48-be06-2af2a5981bc0" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/Sxt7IK1yHcI/AAAAAAAAJNk/GrkuE-2CLQs/s288/IMG_4969.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> </tr>
<tr> <td valign="top" width="294"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:06a90f7e-ebe3-4e3d-ab15-38cb04b7da50" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/Sxt7E8bliYI/AAAAAAAAJMU/Bijhj-qQ94A/s288/IMG_4950.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="294"></td> </tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" style="width: 400px;"><tbody>
<tr> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:5526e96d-18ff-478d-ad47-ecabb578206a" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWH1Hf-ylI/AAAAAAAAI7A/m0kVq5Seqss/s288/IMG_4657.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:932449c6-6d75-4f0d-9c9b-8355197ed177" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWHvO9MM8I/AAAAAAAAI6w/kfr-AjeH4jM/s288/IMG_4653.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> </tr>
<tr> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:caa28bf7-c243-4478-b278-f168fa264830" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWHyNlVneI/AAAAAAAAI64/wN36Ei89gHQ/s288/IMG_4655.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:fcd40d46-9c41-41a1-87e7-63e0a3d2b09b" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWHzlJcQhI/AAAAAAAAI68/8uuhiXssiqY/s288/IMG_4656.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> </tr>
<tr> <td valign="top" width="298"><div class="wlWriterEditableSmartContent" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:d3561770-f813-4ab0-83d8-ea9cdedf6578" style="display: inline; float: none; margin: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<a atomicselection="true" href="http://picasaweb.google.com/turbi40/CanadairIndoor"><img height="192" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SxWIAdDFhAI/AAAAAAAAI7Y/BmZl63co3xk/s288/IMG_4670.JPG" style="border-bottom: 2px; border-left: 2px; border-right: 2px; border-top: 2px;" width="288" /></a></div>
</td> <td valign="top" width="298"></td> </tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br /></td> </tr>
<tr> <td valign="top" width="412"><div align="justify">
</div>
</td> <td valign="top" width="79"></td> <td valign="top" width="546"><div align="justify">
</div>
</td> </tr>
</tbody></table>
Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-75576337031734025932009-09-29T17:11:00.014+02:002009-10-19T21:57:30.016+02:00AéroglissL'aérogliss est un aéroglisseur indoor, pour surfaces assez lisses (bitume fin) en dépron 6mm inspiré du plan original de sirius : l'aérocat. voir sujet sur <a href="http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=172840&p=1">modelisme.com</a><br />Pour l'instant quelques images du prototype n°1 déjà très prometteur (voir vidéo). Le proto 2 est terminé, reste à réaliser les éssais à grande vitesse.<br />Le principe est très simlple :<br />Le moteur propulse l'engin et crée aussi le coussin d'air qui sustente l'engin. La juppe (rigide en dépron) est alimentée par une écope derrière l'hélice. J'expérimente actuellement une juppe plus souple en plastique.<br />Un servo actionne la dérive dans le souffle du moteur pour la direction.<br />Le pilotage est à mi chemin entre l'avion et la voiture. Ca se pilote réellement, en dosant dans les virages pour éviter le renversement, la vitesse est vraiment importante par rapport à la puissance disponible.<br />Les réglages possibles sont multiples et rendent la formule particulièrement intéressantes pour "expérimenter".<br />Très vite le plan définitf à venir.<br /><br />Voici les premièrs images de la version 2 avec un vrai coffre pour loger accu et radio et réduction de la largeur par rapport au V1.<br /><br />Déjà la version 4 , on approche du but pour l'instant uniquement en virtuel :<br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/HK6f4sbioXr4D1Jp7LrqHw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/StzEE4jasSI/AAAAAAAAIQ4/6MQSIlZhjsI/s400/a%C3%A9ro41.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/bQ5cwpl-bgDs1d9k2JRB0A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/StzEGAXS2MI/AAAAAAAAIQ8/hGE9CBuB5Eg/s400/a%C3%A9ro42.jpg" /></a><br /><br />La version 2 est largement dépouillée pour trouver une solution efficace contre les décollages intempestifs. Et voici le résultat, un poubelle certe mais qui marche au poil. Ya plus qu'a re re faire un plan à partir de ça :<br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/vsqeDZtKpj8slYxmotXVBg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/StjPFzIB_oI/AAAAAAAAIPQ/wuTh87CcC1w/s400/IMG_3081.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/dKYcTQ8_H6BVMBQ--Jzp9A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsuLaLpxZ_I/AAAAAAAAIEc/OvSwRNbM4go/s400/AERO38.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/k824TQhVzYX4N-4iVqaCQw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SspKyYCQLVI/AAAAAAAAIDk/H-6DWo_qKdY/s400/AERO37.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/ObkA9jg39BW3nSZhSUNyXg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SshzRIT-Y6I/AAAAAAAAICM/oX2AcbmTTLQ/s400/IMG_2780.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/rhR_Kx1jGKNXbVq6LPgjZw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SshzTdDePLI/AAAAAAAAICQ/xn5zs1JIX1s/s400/IMG_2781.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/8BEEX71lhyg_9KKyHAlhLA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SshzVKUSyrI/AAAAAAAAICY/Ww9DfU7bHmA/s400/IMG_2782.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/K7TcG4ID7Oeyqco9IIORCA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SshzXsKANZI/AAAAAAAAICc/Yh9nUD48l6Y/s400/IMG_2784.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/5K2ORArvt5QDt3wJBt1lZw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SshzZ9ZlaII/AAAAAAAAICg/YfdeLNL5SnE/s400/IMG_2785.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/YEQEiASPELXukiLV-DiD6g?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsivnTzcouI/AAAAAAAAICw/jNsVFpbBqHo/s400/AERO36.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/Z9pMkDJVco4BlYnig_fynQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsdvH1Xf8fI/AAAAAAAAH_Y/RbJ2HS6jPig/s400/AERO34.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/jkw5cxx__WypbDJnPCBImg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsdvJiNMseI/AAAAAAAAH_c/w9SPYj35rQk/s400/AERO35.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/FAzqb3EzPRyv6DhznRUOIQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsdQpnFyyoI/AAAAAAAAH-4/BdZ4W8hkZXw/s400/AERO33.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/wiCA7ye8jTDv-_gvCpnhwg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsdQmiW1TpI/AAAAAAAAH-s/1t1mruySF8U/s400/AERO3.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/9z-kQxmG46zLLIyqQ3AwKw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsdQoU-tY-I/AAAAAAAAH-0/3QQSp1Txe3c/s400/AERO32.jpg" /></a><br /><br /><object height="340" width="560"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4n01k8Mf5L0&hl=fr&fs=1&rel=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/4n01k8Mf5L0&hl=fr&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="340" width="560"></embed></object><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/XLsJxkITFtj7fucogqFjCg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsIjdYUaRyI/AAAAAAAAH64/TiCMuDEyvKo/s400/aero2.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/JZok0TamRBFS8uqUOYzMFw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsIjeaMGPzI/AAAAAAAAH68/tF7f7kKmkho/s400/aero1.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/yzNWY4jE2WmRk-5BA2OrXw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsIjfTQfXSI/AAAAAAAAH7A/hi_YF_f4K8A/s400/aero3.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/c5BAxcZXawSWwV_-3JpLvw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SsIjf_jWerI/AAAAAAAAH7E/CGcg8n5esDo/s400/aero4.jpg" /></a>Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-51599000025420791242009-08-25T21:58:00.002+02:002009-08-25T21:59:35.038+02:00Trainer 6400Un petit essai pour un avion d'entrainement indoor, autour du recepteur vapor /AR6400 .<br />34cm pour 18g<br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/9NrThzj1fkzH8Da-ita6Kg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SpRCChVu3lI/AAAAAAAAHR4/RMMYUscjkzw/s400/IMG_1114.JPG" /></a>Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-17134472465691252442009-08-23T15:05:00.010+02:002010-04-04T13:53:30.499+02:00A380 indoor le plan et la construction<p>Le plan du micro A380 est à télécharger <a href="http://grenadeindoor.modelisme.com/a380micro.zip">ici</a> <br /> <br /></p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:1a2be706-b68f-47ab-a5fb-f8343e6face4" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrJIt_NHI/AAAAAAAAMow/NJjWiZ6XF48/s400/IMG_0713.JPG" width="400"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:3bed3e66-e742-412b-8bb6-b4be0ab9ec8c" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrjZ2BmLI/AAAAAAAAMpc/g_jRxQEKYvk/s400/IMG_0544.JPG" width="400"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:ac0bddef-49aa-48c0-9831-50c228776675" class="wlWriterEditableSmartContent"><div id="c099e9ef-0f71-4e62-8109-e41b8ee3639c" style="margin: 0px; padding: 0px; display: inline;"><div><a href="http://www.youtube.com/watch?v=QxCJ3CpFWeY&feature=youtube_gdata" target="_new"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7h9uIUB-rI/AAAAAAAAMrU/cTya3A0xb7s/videod6238e8b5eaf%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border-style: none" galleryimg="no" onload="var downlevelDiv = document.getElementById('c099e9ef-0f71-4e62-8109-e41b8ee3639c'); downlevelDiv.innerHTML = "<div><object width=\"425\" height=\"355\"><param name=\"movie\" value=\"http://www.youtube.com/v/QxCJ3CpFWeY&hl=en\"><\/param><embed src=\"http://www.youtube.com/v/QxCJ3CpFWeY&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"355\"><\/embed><\/object><\/div>";" alt=""></a></div></div></div> <div style="text-align: center"> </div> <div style="text-align: center" align="left"> </div> <div style="text-align: center" align="left"> <br /></div> <br /> <br /> <br />Ce modèle est conçu autour du module de réception du vapor ou de l'AR6400 de spektrum, à partir du <a href="http://grenadeindoor.modelisme.com/a380.htm">plan de son grand frère à l'échelle 2</a> . <br />Il est en 2 axes profondeur/dérive et moteur. <br />La motorisation est confiée à 2 moteurs coreless de 6mm, motorisation issue pour moi d'un avion jouet silverlite. <br />Mes différents essais (surtout concernant la motorisation et l'aile), m'ont permis de constater que le poids est un paramètre très important sur ce modèle. Inutile de rajouter quelconque renfort, déco alourdissante, accu plus gros, système de réception ou de commande trop lourds. Je sort le mien à 34,5g avec le train pret à voler avec un ACCU 130mah. <br /> <br /> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="400"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:5f7855bf-cd5a-4883-80c0-cc5daf61e3d7" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrtuWaFnI/AAAAAAAAMp0/UXjq1Kzujbg/s400/IMG_0524.JPG" width="400"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:7f191ad4-3520-4b7f-b66b-9b3311750daa" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hqj825a_I/AAAAAAAAMoE/IXesqHrD6MU/s400/IMG_0778.JPG" width="400"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> <br /> <br />La construction : <br /> <br />L'avion est entièrement construit en polystyrène expansé, collé à la cyano, pour l'indoor c'est indispensable, pour faire un modèle d'extérieure, de l'extrudé serait envisageable peut-être. <br />A mon avis il est bon d'avoir a disposition un fil chaud CNC pour réaliser simplement ce modèle. Surtout pour le tronçon central du fuselage. Mais bon avec une bonne grosse fraise à bois pour évider le tronçon central, des gabarits bien coupé pour un fil chaud , et une bonne motivation ça marchera aussi. <br />La construction est très simple, très peu de pièces à découper, c'est réglé en une journée . <br /> <br />1-Le fuselage <br />Il est composé de 3 tronçons : nez tronçon central et queue simplement collés bout à bout. <br />-Le tronçon central est une sorte de tube qui recevra la platine de réception, collée à la colle chaude (très peu). Découpé au fil chaud cnc c'est rien de compliqué. Une trappe d'accès pour la radio est découpée par la suite. <br /> <br />-Le nez et la queue, issus tous 2 d'une découpe de face du fuselage, puis recoupé de dessus et de profil. Je les ai évidés à la grosse fraise à bois pour gagner 4 grammes. la forme finale est terminée au cutter. <br /> <br />2-Le stab en dépron 3mm ,il est collé sur le fuseau simplement à la cyano en bout à bout après avoir découpé les commandes. L'incidence est donnée à l'œil, calé à peu près à 0° <br /> <br />3- Les réacteurs: <br />Lé 2 demi coquilles (vue de face) sont assemblées puir recoupé de profil avec le fichier réacteur profil. <br /> <br />4- L'aile enfin <br />Avec un fil chaud bien réglé la flèche ne posera pas de problème. Le profil est peso, avec une vrillage de -2° au saumon. <br />Le dièdre est donné en coupant l'emplanture avec un angle de 4° <br />Comme pour le stab l'aile est simplement collée en au fuseau à la cyano sans aucune clé d'aile. La aussi l'incidence sera pifométrique, en gros les bord d'attaque sera 2 mm au dessus du bord de fuite par rapport à l'axe du fuselage. L'essentiel étant que les 2 ailes aient la même incidence. <br />Elle recevra ensuite les réacteurs et les moteurs sur le dessus du bord de fuite, posés sur une cale en polystyrène issue des dépouilles des ailes, afin d'obtenir le bon calage à 0 ° des moteurs. <br /> <br /> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" width="401"><tbody> <tr> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:6f3b849d-5425-4063-8c78-3f0ccac70e27" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrZh4Z--I/AAAAAAAAMpE/da9sWNuKxLI/s400/IMG_0720.JPG" width="400"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="199"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:519dae15-8e0d-4dea-afa0-d25bc0ed7c8f" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrhMk8KJI/AAAAAAAAMpY/llk8a37mWJA/s400/IMG_0724.JPG" width="400"></a></p></div> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="200"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:c32fc60d-03f6-4a5f-9b81-1d0147985b24" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrrcw1ajI/AAAAAAAAMpw/5B1DjDI5aao/s400/IMG_0521.JPG" width="400"></a></p></div> </td> <td valign="top" width="199"> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:cbf68862-d1f3-49b4-8fd1-eefca6dfcaa8" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hrfFtl5kI/AAAAAAAAMpQ/l0hbJjH9Dh4/s400/IMG_0723.JPG" width="400"></a></p></div> </td> </tr> </tbody></table> <div style="text-align: center"> </div> <br />5-L'installation radio <br />C'est là qu'il faut gagner du poids, et du temps. 2 solutions : <br />-Classiquement avec des tiges de carbone. A mon avis compliqué cher et inutile <br /> <br />-La solution que j'ai adopté : commande avec du fil fin de pêche. La commande se fait avec un seul fil par gouverne, le rappel se faisant avec un système de ressort en forme de U large, inclus dans chaque commande. Voir photo. C'est super léger très facile à réaliser, mais il faut avoir des commandes les plus libres possibles. L'articulation est réalisée par 2 fines bandes de 2mm de scotch par gouverne, le ressort est issue de câble de pêche : après avoir enlevé la gaine plastique, les brins sont détorsadés, puis plié en l___l,( ça donne à peu près ça à l'échelle). <br />Chaque volet de profondeur est commandé par un fil reliés au servo de profondeur. <br />Une trappe est aménagée dans le fuselage pour avoir un accès facile à la radio. <br /> <br /> <div style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; float: none; padding-top: 0px" id="scid:51CF81A4-8F44-4a2c-8837-198C090B9994:d24684cd-e7c8-4fb0-a7d6-4cfc681a6aba" class="wlWriterEditableSmartContent"><p><a href="http://picasaweb.google.com/turbi40/A380" atomicselection="true"><img style="border-right: 2px; border-top: 2px; border-left: 2px; border-bottom: 2px" height="267" src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/S7hqKLaAXcI/AAAAAAAAMn8/KixE4oJGeKU/s400/IMG_1036.JPG" width="400"></a></p></div> <div style="text-align: center"> <br /></div> <br /> <div style="text-align: center" align="left">6-La déco : sur le plan je propose une déco airfrance à imprimer sur du papier japon . Afin de bien guider le papier dans l'imprimante celui ci est collé à la colle repositionnable en bombe sur une feuille A4 classique. <br />Puis le papier japon découpé est collé à la colle à papier en stick. <br /> <br />Réglages : <br />Le centrage se situe à 2cm en avant du bord de fuite. <br /> <br />Si vous construisez ce modèle n'hésitez pas à me contacter : turbi40@gmail.com <br /> <br />Quelques images et videos : <br /> <br /> <br /><object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QxCJ3CpFWeY&hl=fr&fs=1&rel=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/QxCJ3CpFWeY&hl=fr&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object> <br /> <br /> <br /></div> <div style="text-align: center"> <br /></div> Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-56794372809642172452009-07-13T20:56:00.005+02:002009-11-10T15:58:15.697+01:00Micro Rafale indoorUne vidéo indoor du micro rafale nouvelle version avec la déco réalisée au feutre piloté par la fraiseuse.<br /><br /><object height="340" width="560"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8QrtH3PI4bA&hl=fr&fs=1&rel=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/8QrtH3PI4bA&hl=fr&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="340" width="560"></embed></object><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/URwI5zMUgVqENFMX25hpJA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SofuxLlrbOI/AAAAAAAAHOY/nawzYSFNH8k/s400/IMG_9939.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/1PfHusRtEHEcGo9-n9-G_g?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SofupfHC1SI/AAAAAAAAHOI/Kv4os5GbPvk/s400/IMG_9926.JPG" /></a><br /><br /><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://picasaweb.google.fr/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.fr&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.fr%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fturbi40%2Falbumid%2F5358018447189627921%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600"></embed><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/W6k-NgS4i4OHen3x-SLglw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SluBfxf2EcI/AAAAAAAAGjE/YI80ZoRSakM/s400/IMG_9338.JPG" /></a><br /><br />Version miniature de mon Rafale profil "schock" vu dans ses colones, à l'échelle 1/2. Donc en dépron 3mm. Envergure 32 cm<br /><br /><object height="340" width="560"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JhSuFtXPGRY&hl=fr&fs=1&rel=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/JhSuFtXPGRY&hl=fr&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="340" width="560"></embed></object><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/zTAsmTGaQMSzxLzB9ynTpg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SluBbyOtnEI/AAAAAAAAGjA/474xtVpAKpw/s400/IMG_9337.JPG" /></a><br /><br />25g en ordre de vol avec un accu 130 ma de minium plane, recepteur 2.4 spektrum, servos muscle wire x2.<br />Moteur brushless 2g de chez united hobby et son controleur qui vabien pour fonctionner en 3,7v.<br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/tv9gJ4TTK9QCNKAe-kr5_A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SluBhyx82bI/AAAAAAAAGjI/3xORyh5s0rk/s400/IMG_9339.JPG" /></a><br /><br />Le vol est agréable , pour l'instant testé en exterieur, en conditions venteuses, il a de la défense. A voir en indoor.Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-71077157133229874472009-05-18T23:37:00.003+02:002009-05-18T23:47:43.692+02:00Fox multiplexC'est pas de la CNC, mais faut pas non plus être psychorigide.<br />Voilà le fox de multiplex en EPP prévu à l'origine pour du vol libre.<br />Le prtit jouet s'est transformé en balle de fusil. Accu 3S 450 moteur pas gros, hélice 5x5, 2 micro servos ailerons profondeur. Recepteur spektrum 2g. Servos, variateur et moteur sont recablés en fil émaillé pour économiser du poids et sont directement soudés au recepteur (pas de connecteur).<br />En gros ça vole comme un micro hot liner, la vitesse et le volume de vol sont impressionnants pour la taille du modèle, avec des trajectoires hyper tendues.<br />Video à venir<br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/h-W9iGJZDbnYCw7B_lCWFw?authkey=Gv1sRgCNePtIOaocv0Og&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/ShHTp9vDlYI/AAAAAAAAFk8/P4RVkbIHJk0/s400/IMG_6692.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/yv_PhnAaZ8islQtPmC45Zg?authkey=Gv1sRgCNePtIOaocv0Og&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/ShHTrSTRXvI/AAAAAAAAFlA/LYyYi_q5FP0/s400/IMG_6691.JPG" /></a><br /><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/-FDq0KA1uyGBTgS5360-CQ?authkey=Gv1sRgCNePtIOaocv0Og&feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/ShHTtO_iskI/AAAAAAAAFlE/YN7nJvI4Mmk/s400/IMG_6690.JPG" /></a>Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-47807997993502348092009-04-13T22:09:00.011+02:002009-04-15T16:18:50.663+02:00Excalibur<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Ma mission : réaliser une aile volante de combat en EPP, électrique de petit gabarit.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/yfNsFRYTdGh0KagEKcmXGQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGipoSNRI/AAAAAAAAD6A/GDf8CISgxFA/s400/IMG_5323.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Donc il fallait une aile très robuste, légère et agile, très facile à piloter pour pouvoir se concentrer sur le combat, le tout pour un budget très raisonnable.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/TvxyUR70TKKzfsstVZjv9A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGh9iN6gI/AAAAAAAAD54/rLjWSca-2k8/s400/IMG_5319.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">L'excalibur est le résultat d'une longue évolution de la <a href="http://osegouin.free.fr/cncnet/bibli/projets/baietz/baietz.phtml">mini baietz</a> de Patrick Dottax, évolution sur quasiment une dizaine de modèles.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/IAZsh16_BLCigS_fDOeCZg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGoQmls_I/AAAAAAAAD6o/HYU35M4yUz0/s400/IMG_5446.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">J'ai utilisé pour la première fois de l'EPP coloré qui se découpe aussi facilement que de l'EPP blanc. L'aile peut être découpée dans de l'expansé dense pour le sol, la longévité sera moindre, mais le cout aussi (facilement divisé par 10). Heureusement l'Excalibur est très économe en EPP : 1/3 de plaque pour l'aile et une chute pour le fuselage.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Pour éviter le charcutage et l'enscotchage habituel des ailes sans fuselage indispensable pour tout caser à l'intérieur, j'ai ajouté un fuselage afin d'obtenir un modèle propre.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/QgJg21tJRbBMRfx7-WWVMw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGNc6_5tI/AAAAAAAAD48/sT81GagiqJ4/s400/IMG_5300.JPG" /></a><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/2Zqlk3DiEbTenf0M1z43rw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGXdvFSvI/AAAAAAAAD5U/Gy9YwFS0K4c/s400/IMG_5303.JPG" /></a><br /><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Ce fuselage permet d'ajuster le centrage très simplement en modifiant la position de l'accu, ce qui permet d'adapter l'aile à pas mal de moteurs et accus.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">La verrière permet l'accès à la cabine, le blocage se fait sans scotch ni aimant , simplement grace aux contre dépouilles.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Envergure 74 cm <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Masse 180g sans l'accu<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Profil TSAGI12 modifié<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Servos 2x 8g<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Accu lipo 3S 450 à 800mah<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Moteur hyperion Z1705-11 ou équivalent ( 17g 2250kv) <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Hélice 6x4<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:16.0pt;mso-bidi-font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Le Plan<o:p></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Le plan général au format DXF et les fichiers cnc pour GMFC pro : <a href="http://chez-alice.fr/turbinator/projetcnc/excalibur.zip">excalibur.zip</a><o:p></o:p></span></p> <a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/y1ltbgOQT4glkXV_UMVNzw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSBeg0GQbI/AAAAAAAAD_M/UOAhEEn0Cko/s400/Capture%20plein%20%C3%A9cran%2014042009%20142758.bmp.jpg" /></a><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:16.0pt;mso-bidi-font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:14.0pt;color:black;">Le vol <o:p></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Il est sans surprise pour une aile volante : large plage de vitesse, très grande maniabilité avec, c'est à souligner, une très bonne stabilité en tangage. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Grace à la puissance de ma motorisation l'aile monte verticalement très vite sans s'essouffler, parfait pour le combat.<o:p></o:p></span></p><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/ts6Odu_YJuHYCHUP-GjrVw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeRphXxqpxI/AAAAAAAAD-s/0-34NcvX3dU/s400/IMG_5375.JPG" /></a><br /><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/H1PdPdwbRqo&hl=fr&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/H1PdPdwbRqo&hl=fr&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Tonneaux, boucles sur place ou de grand diamètre, vol dos, seul l'absence de dérive limite un peu les évolutions.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Les collisions en vol sont sans conséquences et les rencontres avec la planètes se soldent au pire par une hélice déboitée ou une dérive froissée (facile à changer)<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Le lancé se fait par le saumon, mas de risque de se couper avec l'hélice et le retour de mission, dans la main.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Donc un vol sans histoire pour se concentrer sur « l’adversaire » <o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/3gozK02us2sE14-PCnDSMA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGypvOgFI/AAAAAAAAD7Y/QS-6zRh7dVk/s400/IMG_5514.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p><span style="text-decoration:none"> </span></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:16.0pt;mso-bidi-font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Construction<o:p></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:16.0pt;mso-bidi-font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p><span style="text-decoration:none"> </span></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Donc en EPP c'est le mieux, et en couleur parfait pour simplifier la déco.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">En tout cas un FIL CHAUD CNC EST INDISPENSABLE.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">L'epp c'est cher mais l'aile ne consome qu'un tiers de plaque en se débrouillant bien.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Chaque pièce se découpe dessus profil (side) et dessus (top).<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">L'aile se compose de 4 parties :<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">-Le fuselage (fuselagetop et fuselageside.cnc)<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">-Le tronçon central de l'aile (ail1top et aile1side.cnc)<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">-L'aile proprement dite (aile2top et aile2foil.cnc)<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">-Les dérives (dérive.cnc)<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">La <span style="mso-spacerun:yes"> </span>découpe<o:p></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p><span style="text-decoration:none"> </span></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Chaque pièce est donc découpée dessus puis profil. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">1-L’aile principale</span></u><span style="font-family:"Georgia","serif";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"> a la particularité d’être aussi découpée non seulement de profil mais aussi de dessus. Ainsi on évite les erreurs de parallélisme, les angles compliqués , on est sur d’avoir 2 ailes identiques et la découpe du passage de la clé d’aile est d’emblée parfaite.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/Q9lXQ5g8tWovDW6L7v551g?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSJzQb1ySI/AAAAAAAAD_0/oXANsnWxTQ8/s400/IMG_5232.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Pour que ça se passe bien :<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Découper la première aile (droite) <span style="mso-spacerun:yes"> </span>au plus bas dans un bloc de 80cm d’épaisseur. Pour découper l’aile gauche il faut retourner le bloc <u>SELON L’AXE DES X, et de sélectionner bien sur aile gauche.<o:p></o:p></u></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">On se retrouve alors avec les 2 tronçons l’un au dessus de l’autre, les 2 emplantures du même coté, extrados face à extrados.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">ATTENTION : Il est important de laisser 5mm entre l’entrée du bloc et le début de la découpe (bord de fuite) pour obtenir un bord de fuite net. De plus <span style="mso-spacerun:yes"> </span>pour faciliter la découpe aile2top le point le plus bas du fichier aile2top se situe à 5mm au dessus du bord de fuite. Donc c’est pourquoi le fichier aile2top est paramétré « hauteur de base 10mm » (5mmde marge bord de fuite+ 5mm de marge du fichier aile2top) <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Il reste donc <span style="mso-spacerun:yes"> </span>pour réaliser la découpe aile2top à <span style="mso-spacerun:yes"> </span>poser le bloc (dépouille et contre dépouilles emboitées) sur la tranche côté bord de fuite, l’emplanture du côté du o de votre table.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Une fois découpeé, Reste à ‘démouler’<span style="mso-spacerun:yes"> </span>ce tas d’epp, et finir de couper les extrémités des bord de fuite au cutter.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Ca peut sembler compliqué mais en fait non ;)<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">2-Fuselage</span></u><span style="font-family:"Georgia","serif";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">:<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Découpé desus et profil puis évidé comme sur la photo au cutter pour ouvrir la cabine.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/XKihAyq5L4fRv06rsFZDbw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSJ4B0GbYI/AAAAAAAAEAE/4txM5F6MMa8/s400/IMG_5237.JPG" /></a><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/l1L9C9mutc_Wt8qzq-EytQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSKAoNoExI/AAAAAAAAEAk/i-BMICSbWGI/s400/IMG_5243.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">3-Dérives<o:p></o:p></span></u></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">J'ai coupé mes dérives dans de la feuille d'epp 6mm mais il est possible de recouper en tranche une plaque, ça fera des dérives de rechange. Elles viennent s’enboiter dans les encoches du tronçon central un peu de scotch sufira à les maintenir et les rendra démontables.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">4-tronçon central</span></u><span style="font-family:"Georgia","serif";mso-fareast-font-family: "Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"> :<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Rien à signaler .<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/2bVo-KijHd_tRUcU7ohZ4g?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSJxQy-xyI/AAAAAAAAD_s/4PSRzXkTBG4/s400/IMG_5231.JPG" /></a><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><b style="mso-bidi-font-weight:normal"><u><span style="font-size:14.0pt;mso-bidi-font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Le montage<o:p></o:p></span></u></b></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p><span style="text-decoration:none"> </span></o:p></span></u></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Avant tout les servos sont placés dans leurs logements neutres réglés paloniers en place, les logements en triangle sont aménagé à l’emplanture de l’aile pour laisser débattre le servos librement et sortir la commande.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/SKNCJZifMUqWzvJW5Xo_lw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSKFGrHARI/AAAAAAAAEA0/OKJ0nRiMkYo/s400/IMG_5246.JPG" /></a><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Les éléments fuselage /aile1 / aile2 sont assemblés à la polyuréthane, qui garanti une tenue parfaite même si le maintien des pièces est délicat durant le séchage. Pour permettre à la colle de bien s’expanser je mouille généreusement au pinceau les surfaces avant de les encoller. Attention si l’eau dégouline partout, le ruban adhésif de maintien ne colle pas du tout sur l’epp mouillé…<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/DymHY2LvvRWUiGN3b0072w?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSKHnZRa-I/AAAAAAAAEA8/tAkgD0UCCLA/s400/IMG_5248.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Une clé en matière plastique (polystyrène dur pour ma part , celui des pots de yaourt) ou en CTP 1,5mm fera l’affaire. Idem pour le bati moteur.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/6TcZ7C46NwpitfmiWrelHg?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeSJ-Fhe4II/AAAAAAAAEAc/arkOooEdvao/s400/IMG_5242.JPG" /></a><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Les commandes doivent être soignées pour obtenir des débattements symétriques. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Les volets d’ailerons sont simplement articulés par l’épaisseur restantes (si votres cnc ets bien réglée ;) . La charnière obtenue peut être assouplie en ponçant légèrement l’articulation en amenant le volet en position extrèmes. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Si vous faite une aile en polystyrène simple et non en EPP, ça marchera pas , après avoir séparé les volets, il faut soit utiliser du scotch, ou mieux un cordon de silicone fin , comme sur les planeurs tout plastique. <o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Réglages<o:p></o:p></span></u></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><u><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p><span style="text-decoration:none"> </span></o:p></span></u></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Centrage : 5mm en avant de la clé d’aile<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Débattements : profondeur +10 -10 ailerons +12 -12 (régler ça sur le mixage delta si c’est possible).<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Un peu d’expo à la profondeur facilite la tenue de l’assiette.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;">Il est très important de régler le différentiel, si un ailerons débat trop vers le bas lors d’une action sur les ailerons, l’aile s’enfonce dans les virages et c’est très désagréable. Une fois réglée c’est un régal.<o:p></o:p></span></p><br /><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/dkcFXc9PKXLtuBSXcTqIpQ?feat=embedwebsite"><img src="http://lh5.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/SeOGzo_vovI/AAAAAAAAD7g/nm8oFcTVlPY/s400/IMG_5516.JPG" /></a> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> Si Vous construisez cette aile contactez moi :</o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span class="Apple-style-span" style="font-size:48px;">turbi40@gmail.com</span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align: justify;line-height:normal"><span style="font-family:"Georgia","serif"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";mso-bidi-Times New Roman"; mso-fareast-language:FRfont-family:";font-size:12.0pt;color:black;"><o:p> </o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p>Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2343645496347838445.post-82584040464373382372009-03-10T19:49:00.003+01:002009-03-14T10:44:58.741+01:00Saab 340Premières découpe du Saab 340, un bimoteur du même gabarit que le F14, toujours sur le même principe de construction en dépron 6mm, bimotorisation brushless economique . <div>Envergure 77 Cm.<div><br /></div></div><br /><table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.fr/lh/photo/ptCaLZpRfLGbZv2Fp_ES-A?feat=embedwebsite"><img src="http://lh6.ggpht.com/_I1A2bk9d_Ic/Sba1h4Tsa5I/AAAAAAAAC8s/SoRZAPU8ULs/s400/Capture%20plein%20%C3%A9cran%2010032009%20194153.jpg" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">De <a href="http://picasaweb.google.fr/turbi40/Saab340?feat=embedwebsite">Saab 340</a></td></tr></table>Turbihttp://www.blogger.com/profile/15332505594718601207noreply@blogger.com2